Kia Romauto a anunțat introducerea sistemelor GPL certificate pentru modelele sale, în cadrul evenimentului Smart Fuel Experience. Compania poate dota la cerere mașinile importate cu astfel de sisteme, grație unei colaborări cu Rocar Sion. Implementarea noului proiect, denumit KIA EcoGas+, vizează reducerea costurilor logistice pentru companii și facilitarea achiziției pentru persoanele fizice, într-un context macroeconomic caracterizat de volatilitatea prețurilor la carburanți.
Modele și caracteristici tehnice
Versiunile bi-fuel ale modelelor Kia Sportage, XCeed și noul K4 au fost expuse la eveniment. Acestea sunt dotate cu sisteme GPL certificate, instalate după livrare, ca serviciu opțional pe bază de comandă fermă. Sistemele respectă cerințele tehnice ale constructorului din Coreea de Sud, fără a compromite parametrii de siguranță sau fiabilitate.
Decizia strategică a Kia Romauto
Dan Chitaru, președinte și CEO al Kia Romauto, a declarat că alegerea de a introduce soluția GPL răspunde unei cereri clare din piață pentru mobilitate cu autonomie extinsă și costuri de utilizare mai mici. Aceasta completează gama de propulsii electrice și hibride (HEV/PHEV, plug-in hybrid).
Aspecte operaționale și costuri
Echiparea cu rezervor și sistem de alimentare cu gaz nu reprezintă o producție de serie. Acest serviciu este oferit post-livrare, pe comandă fermă. George Damian, directorul comercial al importatorului, a menționat că structura costurilor de utilizare devine un indicator esențial pentru decizia de achiziție, atât în rândul clienților de retail, cât și al celor corporate.
Costurile pentru instalarea sistemelor GPL diferă semnificativ. Sumele variază între 2.000 de lei și peste 10.000 de lei per vehicul, în funcție de arhitectura motorizării (injecție directă sau indirectă), tipul rezervorului, numărul de cilindri și taxele pentru omologare tehnică.
Comparativ cu piața și concurența
Modelul de conversie post-producție adoptat de Kia diferă considerabil de strategia grupului Renault-Dacia, liderul pieței GPL din România. Dacia integrează tehnologia Eco-G direct pe liniile de asamblare ale uzinelor, în timp ce Kia Romauto preferă o soluție de conversie locală, adaptată pentru volumele solicitate de piață.
Kia Romauto intenționează să ofere aceste soluții opționale în special pe modele competitive precum Sportage și XCeed, pentru a răspunde cererii de soluții eficiente din partea clienților auto și companiilor.
În prezent, nu există planuri de a introduce aceste sisteme ca și echipare standard pe modele.
