Senatul din România a adoptat recent un proiect de lege care modifică modul de evaluare a aptitudinilor tehnice ale candidaților pentru permisul de conducere categoria B. În forma aprobată, viitorii șoferi nu vor mai susține o probă separat în poligon, ci vor fi testați pentru abilități tehnice direct în timpul probei practice pe drumurile publice.
Proiectul urmează să fie trimis la Camera Deputaților pentru votul final, fiind astfel parte a procesului legislativ în curs. Modificarea presupune verificarea unor manevre pe traseu, printre care mersul în marșarier, întoarcerea, parcarea și oprirea, pentru a se evalua controlul autovehiculului în condiții reale de trafic.
Modificarea inițială și raționamentul legislativ
Inițial, proiectul prevedea o împărțire în două etape a examenului pentru permisul categoria B. Prima etapă urma să fie o probă tehnică în poligon, unde șoferii trebuiau să demonstreze manevre precum plecarea din rampă, deplasarea în marșarier, parcarea laterală și întoarcerea într-un spațiu limitat.
Doar acei candidați care ar fi trecut această etapă puteau continua cu traseul în traficul rutier.
Motivul renunțării la poligon
Decizia de a elimina poligonul din proces a fost motivată de dificultățile administrative, logistice și financiare ale realizării acestei probe la nivel național.
În schimb, proiectul introduce în Codul rutier o prevedere obligatorie pentru verificarea aptitudinilor în timpul probei practice pe drumurile publice. Aceasta include manevrele menționate anterior, dar detaliile de executare și criteriile de evaluare vor fi stabilite ulterior prin ordin al ministrului Afacerilor Interne.
Care manevre vor fi obligatorii în timpul traseului
Textul de lege prevede explicit patru manevre: mersul în marșarier, întoarcerea, parcarea și oprirea.
Aceste manevre nu vor constitui examene distincte, ci vor face parte integral din proba practică desfășurată în trafic.
Conform proiectului, condițiile exacte în care trebuie realizate și modul în care vor fi evaluate vor fi elaborate ulterior prin ordin de ministru.
Reacțiile din Parlament și criticile aduse
Unii parlamentari, în special reprezentanți ai USR, au criticat modificarea, susținând că ea nu schimbă substanțial procesul de examinare, ci adaugă o etapă redundantă legii existente.
De asemenea, au fost semnalate îngrijorări cu privire la faptul că detaliile referitoare la executarea manevrelor vor fi stabilite prin norme secundare, ceea ce poate afecta claritatea procesului de evaluare.
Motivul inițiatorilor pentru modificare
Proiectul a fost justificat prin preocupări legate de siguranța rutieră, fiind invocate cazuri de accidente și riscul ridicat pentru conducătorii auto cu mai puțin de doi ani de experiență.
Inițiatorii au afirmat că verificarea în trafic nu garantează întotdeauna o evaluare uniformă a abilităților precum parcairea laterală sau întoarcerea într-un spațiu limitat, amintind de modele din alte state europene care verifică aceste competențe separat de testarea în trafic.
Pentru moment, aceste modificări sunt în faza de adoptare legislativă, urmând ca, după aprobare în Camera Deputaților, să fie puse în aplicare după publicarea în Monitorul Oficial.
