Hyundai își propune să lanseze sau să actualizeze peste 100 de modele globale până în anul 2030, inclusiv o nouă gamă de SUV-uri electrice. Printre acestea se află un SUV complet nou, destinat segmentului D, poziționat deasupra modelului IONIQ 5, al cărui debut a fost prezentat doar în stadiu de husă în cadrul evenimentului CEO Investor Day 2026.
Planuri majore pentru piața europeană și modele noi
Hyundai intenționează să lanseze 41 de modele și actualizări în Europa până la sfârșitul deceniului. În această regiune, compania estimează că va vinde peste 420.000 de vehicule electrice anual, comparativ cu 116.000 de unități în 2025. Pentru Europa, planul include cinci SUV-uri electrice noi și vehicule comerciale electrice, precum și modele de segment B și versiuni noi pentru modelul IONIQ 3.
Pe lângă aceste modele, Hyundai vizează expansiunea pe piețele din India și diversificarea ofertei cu hibride și vehicule electrice cu tehnologie EREV (Extended Range Electric Vehicle).
Un SUV electric de segment D, destinat familiilor
Noul SUV electric de segment D reprezintă o soluție pentru piața de familie, fiind situat între SUV-ul compact IONIQ 5 și modelele mai mari precum IONIQ 9 și Santa Fe. Modelul este proiectat să fie mai accesibil și mai ușor de utilizat în fiecare zi, oferind o autonomie estimată similară cu celelalte SUV-uri Hyundai, până la circa 600 km pentru IONIQ 9 și aproximativ 570 km pentru IONIQ 5 în configurații locale.
Hyundai vede acest segment ca având spațiu pentru un model nou, capabil să îndeplinească cerințele industriei și ale consumatorilor pentru vehicule electrice de dimensiuni medii și performanțe adecvate pentru utilizarea zilnică.
Tehnologie avansată centrată pe software
Noul SUV va fi construit în jurul platformei SDV (Software Defined Vehicle), un sistem în care funcțiile mașinii vor fi controlate și actualizate predominant prin software. Acest sistem va include noul sistem multimedia Pleos Connect, bazat pe Android Automotive, care oferă o interfață asemănătoare cu un smartphone, cu aplicații, ecrane configurabile și un asistent AI numit Gleo.
Manufacturerul dezvoltă și colaborări cu NVIDIA pentru sisteme automate de asistență și conducere. Primul model echipat cu sistem SDV va beneficia de funcții de conducere asistată de nivel 2+ în 2028. În paralel, Hyundai lucrează la propriul sistem Atria AI, care va începe să colecteze date de pe drumurile din Coreea din 2026.
