Spania va implementa, începând cu 1 octombrie 2026, o serie de reguli noi în legislația rutieră, conform Decretului Regal 518/2026, din 24 iunie. Schimbările sunt destinate în special protecției participanților vulnerabili la trafic și se aplică șoferilor, motocicliștilor, bicicliștilor și utilizatorilor de vehicule de mobilitate personală.
Reguli pentru șoferi în trafic
Conducătorii auto trebuie să păstreze o distanță de cel puțin cinci metri față de bicicliști aflați în trafic pe aceeași bandă. Această măsură vizează reducerea riscului de accidente implicând bicicliști.
Pe drumurile cu mai multe benzi, șoferii au obligația de a schimba banda complet atunci când depășesc bicicliști sau mopedi. În alte cazuri, trebuie respectată distanța laterală minimă prevăzută de legislație.
Autoritățile locale pot permite, pe anumite străzi cu o bandă și limită de viteză de cel mult 30 km/h, circulația bicicliștilor în ambele sensuri, dacă zona este semnalizată corespunzător.
De asemenea, noul regulament introduce posibilitatea de a crea „carril de emergencia” sau culoar de urgență, pentru ca vehiculele de urgență să poată trece rapid prin trafic în situații de blocaj sau accident.
În condiții de zăpadă, circulația va fi restricționată pe anumite segmente, iar vehiculele vor trebui să circule pe banda din dreapta, pentru a permite intervenția utilajelor și vehiculelor de urgență.
Schimbări pentru motocicliști
Motocicliștii și mopedistii vor fi obligați să poarte încălțăminte închisă pe toate tipurile de drumuri. Pentru circulația pe drumurile interurbane, se impun măsuri privind utilizarea mănușilor de protecție, al căror standard tehnic va fi stabilit prin ordin ministerial.
Motocicletele vor mai putea circula, în anumite condiții, pe acostament, dacă există congestie în trafic, pe sectoare semnalizate și cu o viteză maximă de 30 km/h. De asemenea, pentru persoanele implicate în activități de livrare, vor fi introduse cerințe suplimentare privind echipamentul de protecție și vizibilitatea.
Utilizarea trotinetelor electrice și a vehiculelor de mobilitate personală
De la intrarea în vigoare a regulilor, vârsta minimă pentru conducerea trotinetelor electrice va fi de 15 ani. Pe lângă această limitare, se impune purtarea căștii și a elementelor reflectorizante pentru utilizatorii VMP.
Obligația de a avea un sistem de iluminare funcțional pentru VMP va intra în vigoare după un an. În plus, s-au introdus definiții explicite pentru „utilizator vulnerabil al drumului”, categorie care include pietoni, bicicliști, motocicliști și utilizatori de vehicule de mobilitate personală, în contextul riscurilor și expunerii accidentale.
Situații speciale și excepții
Nu toate prevederile noului regulament vor fi aplicabile imediat din 1 octombrie 2026. DGT a specificat că majoritatea modificărilor intră în vigoare la această dată, însă anumite prevederi vor avea termene diferite de aplicare.
