Circulația pe segmentul de peste 30 de kilometri dintre Nădășelu și Zimbor pe Autostrada A3 Transilvania este estimată să fie deschisă în jurul datei de 15 decembrie, arată estimările Asociației Pro Infrastructură. Astfel, șoferii vor putea circula fără oprire pe cei peste 155 de kilometri de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș.
Stadiul lucrărilor pe tronsonul Nădășelu – Zimbor
Lucrările pe segmentul de 30,6 kilometri, care leagă județele Cluj și Sălaj, mai au o lună și jumătate de durată, conform Asociației Pro Infrastructură. Aceasta precizează că în prezent se finalizează devierile de traseu și alte lucrări minore, precum rosturile de dilatație și spațiile de servicii.
Estimările indică că turcii de la Ozaltin vor finaliza aceste devieri în timp util pentru deschiderea traficului în decembrie. Restul lucrărilor din teren, realizate de UMB, includ finisaje suplimentare și spații de servicii.
Disparități în finalizarea contractului
Constructoarea UMB va încheia lucrările cu o întârziere semnificativă, diferită față de cea a companiei Ozaltin. Deși devierile au fost finalizate cu trei luni mai devreme de termen, UMB va avea o întârziere majoră în finalizarea propriilor sarcini.
Potrivit sursei, UMB își va încheia responsabilitățile cu întârzieri, în timp ce Ozaltin a reușit să-și finalizeze devierile cu trei luni mai devreme decât termenul contractual.
În decembrie, contractul pentru sectorul Nădășelu – Zimbor, semnat cu UMB în 28 decembrie 2020, va avea șase ani de la semnare. La momentul încheierii, ar fi trebuit să fie finalizat în decembrie 2023, însă, din cauza problemelor apărute, completarea lucrărilor a fost amânată.
Contractul inițial prevedea 12 luni pentru proiectare și 24 pentru execuție. Ordinul de începere a fost dat în ianuarie 2021, iar autorizațiile au fost emise în mai 2021, în mai multe etape. Livrarea a fost planificată pentru finalul anului 2023 sau cel târziu august 2024, însă nu a fost respectat din cauza disputelor tehnice și dificultăților din teren.
Probleme tehnice și soluții provizorii
Terenul instabil de la Nădășelu și Topa Mică a impus devierea traseului și construirea unor viaducte noi, măsuri care nu au fost incluse în contractul inițial cu UMB. Aceste lucrări au fost atribuite separat, companiile Ozaltin și UMB fiind implicate în proiecte distincte.
Contractul pentru construcția celor două viaducte mari, de 1,2 km la Nădășelu și 2 km la Topa Mică/Mihăiești, a fost semnat în iunie 2024 cu Ozaltin. Termenul de finalizare pentru aceste structuri este martie 2027.
Până în finalizarea acestor viaducte, pentru depășirea problemelor terenului, au fost realizate devieri temporare, care vor permite ca șoseaua principală să fie utilizabilă pe cei 30,6 kilometri până în Zimbor, în condițiile în care lucrările complete pentru finalizarea întregului lot 2 al autostrăzii sunt în continuare în desfășurare.
Impactul final asupra traficului
După inaugurarea segmentului între Nădășelu și Zimbor, în decembrie 2026, șoferii vor beneficia de o circulație continuă pe cei 155 de kilometri de autostradă, între județele Sălaj și Mureș. Aceasta va însemna o conexiune mai rapidă și mai sigură pentru traficul rutier în regiune.
Lucrările pe lotul Nădășelu – Zimbor au început oficial în ianuarie 2021, iar actualul avans proiectat indică o finalizare în condiții limite, dar în același timp permite deschiderea în decembrie 2023.
