Noul pod de la km 2+950 de pe centura Azuga–Bușteni, din județul Prahova, a fost astăzi în proces de montare. Constructorii au instalat prima dintre cele cinci grinzi de 40 de metri lungime și aproximativ 90 de tone fiecare, elemente esențiale pentru finalizarea infrastructurii.
Progresul lucrărilor și etapele următoare
Pentru această zi, echipele de construcții au concentrat eforturile pe amplasarea grinzilor la podul P06. Construcția necesită o precizie extrem de mare pentru poziționarea elementelor, fiind vorba de un proces complex. Mâine și poimâine, muncitorii vor amplasa și celelalte grinzi de pe același pod, precum și la două alte poduri din proiect.
Proiectul de infrastructură include în total 16 poduri și două subtraversări, pe un traseu de aproape 9,4 kilometri. Execuția se desfășoară în condiții montane, fiind recunoscută dificultatea lucrărilor pentru această zonă.
Stadiul actual al proiectului
La începutul lunii octombrie, stadiul lucrărilor la Centura Azuga–Bușteni era de 16%, conform declarațiilor președintelui CJ Prahova. Investiția a fost începută în toamna anului anterior, fiind un proiect de importanță majoră pentru Valea Prahovei.
Președintele CJ Prahova, Virgiliu – Daniel Nanu, a subliniat eforturile echipelor și a mulțumit lucrătorilor pentru condițiile de muncă și ritmul continuu de progres. El a adăugat că etapelor de construcție le urmează finalizarea și deschiderea circulației pe această centură.
Obiectivul final și termenul estimat
Până în prezent, autorizațiile necesare pentru construcție au fost emise. În august anul trecut, a fost emisă prima autorizație de construire pentru centură. În ultimele două săptămâni, autoritățile au elaborat hotărârile și autorizațiile finale necesare pentru finalizare.
Se estimează că, dacă lucrările continuă în ritmul actual, centura Azuga–Bușteni va fi finalizată la începutul anului 2028. Autoritățile speră ca proiectul să fie complet gata până atunci, after finalizarea acestuia fiind posibilă circulația pe noua infrastrucură.
Costurile și beneficiile proiectului
Contractul pentru construirea centurii a fost semnat în iunie 2024 cu o asociere condusă de firma CONI. Costul total al investiției este de 545,78 milioane de lei, conform datelor din SEAP.
Construirea centurii are un impact important pentru Valea Prahovei, urmând să fluidizeze traficul, să sprijine sectorul turistic și să ofere mai mult confort locuitorilor din zonă. În luna august anul trecut, autorizația de construire a fost emisă pentru prima dată, marcând începutul procesului de dezvoltare a infrastructurii.
Lucrările Continuă cu ritm susținut, cu respectarea măsurilor de siguranță, pentru atingerea termenului de finalizare.
