Elon Musk și Ryanair continuă conflictul public început în ianuarie 2026, în contextul refuzului companiei low-cost din Irlanda de a instala sistemele de internet Starlink ale miliardarului pe aeronavele sale. Directorul general al Ryanair, Michael O’Leary, a afirmat luni că nu intenționează să se împace cu Musk, pornind de la declarațiile și schimburile de replici dintre cei doi.
Originea disputei
Disputa a început după un an de negocieri între Ryanair și SpaceX, compania fondată de Elon Musk, privind instalarea sistemului Starlink pe avioane. Ryanair a motivat refuzul prin problema profitabilității, susținând că investiția nu s-ar amortiza pentru companie. Musk a contestat acest argument, afirmând că reprezentanții Ryanair au fost dezinformați cu privire la rentabilitate.
Schimb de replici și tensiuni
În ianuarie, O’Leary l-a numit pe Musk „un idiot”, declanșând o reacție din partea fondatorului SpaceX. Musk a reacționat în următoarea zi, numindu-l pe O’Leary „un idiot absolut” și solicitând demiterea sa. Relațiile s-au răcit, iar publicitatea generată a fost considerată de O’Leary un avantaj pentru compania sa.
Declarații și strategii
Luni, O’Leary a reiterat poziția de nezdruncinat față de Musk, afirmând: „Nu am nicio intenție să mă împac cu el. El crede că sunt un idiot, iar eu știu că el este un idiot.” Acesta a declarat pentru Bloomberg că a folosit ocazia pentru a organiza o „Vânzare de bilete pentru marii idioți” la începutul anului, cu prețuri începând de la 16,99 lire sterline pentru un bilet, o acțiune menită să ironizeze pe Musk.
Impactul mediatic și rezultate financiare
O’Leary susține că această strategie a adus Ryanair în fața unui public larg, generând publicitate gratuită estimată între 30 și 40 milioane de dolari. Rezervările pentru zboruri au crescut în urma campaniei, timp de două-trei săptămâni, afirmă șeful companiei.
Ryanair continuă să punkteze față de Musk și refuză să instaleze sistemul Starlink, menținând poziția unei companii care preferă să nu investească în această tehnologie, din motive economice.
Evenimentul evidențiază conflicte și tensiuni între lideri din industria tehnologică și aviație, influențate de diferențe de opinii legate de tehnologie și profitabilitate.
