România, 7 noiembrie 2026 — Sancțiunile pentru depășirea limitei de viteză pot fi considerate legale chiar dacă șoferul nu a observat apparatele de măsurare sau echipajul poliției înainte de constatare. Lipsei vizibilității aparatului sau a echipajului nu îi anulează automat valabilitatea, dacă poliția poate demonstra că au fost respectate procedurile legale de măsurare și constatere a contravenției.
Poliția nu trebuie să fie vizibilă pentru ca amenda să fie valabilă
Potrivit articolului 109 alineatul (2) din OUG nr. 195/2002, constatarea contravențiilor privind viteza se poate face cu ajutorul echipamentelor tehnice omologate și verificate metrologic. Astfel, măsurarea nu depinde de vizibilitatea echipajului sau a aparatului.
Faptul că autospeciala era parțial ascunsă de vegetație, construcții sau configurația drumului nu determină automat invaliditatea amenzilor. Legalitatea sancțiunilor nu poate fi contestată doar pe motivul poziției echipamentelor, dacă celelalte condiții legale au fost îndeplinite.
Există, însă, reguli specifice privind presemnalizarea radarelor, dar acestea nu sunt obligatorii pentru validitatea măsurătorii. Reglementările au fost subiectul unor încercări de modificare legislative, analizate de Curtea Constituțională, fără ca acestea să devină reguli generale obligatorii.
Decizia Curții Constituționale nr. 439/2019 a declarat neconstituțională o lege de modificare a articolului 109. Astfel, prevederile propunerilor legislative în raport cu obligațiile în vigoare nu trebuie confundate.
Un echipaj ascuns și o măsurare greșită sunt situații diferite
Absenta vizibilității aparatului sau echipajului nu demonstrează că vehiculul nu a fost înregistrat. Poziția autospecialei și condițiile de măsurare trebuie analizate separat.
Uneori, o mașină poate fi parțial ascunsă, în timp ce aparatul de măsurare are zone libere pentru funcționare. În astfel de cazuri, o fotografie care surprinde doar echipamentul de poliție în contextul vegetației nu atestă automat incorectitudinea înregistrării vitezei.
Verificarea corectitudinii sancțiunii depinde însă de probe concrete, cum ar fi discrepanțele în identificarea vehiculului sau alte neconcordanțe între înregistrare și procesul-verbal. Aceste aspecte trebuie demonstrate în procedură, nu deduse din poziția echipamentelor.
Locul de amplasare, precum după un pod sau lângă o construcție, nu garantează automat legalitatea amenzii, dacă nu sunt respectate toate condițiile stabilite de lege. Condițiile legale depind de mijloacele de măsurare și de respectarea procedurilor.
Ce trebuie verificat în procesul-verbal și în înregistrare
Persoanele sancționate pot verifica dacă datele din procesul-verbal și înregistrarea video corespund, precum locul, data, ora, viteza consemnată și limita de viteză din zonă.
Este important să se analizeze dacă vehiculul identificat în înregistrare este același cu cel al șoferului contestatar. În cazul în care sunt mai multe mașini în imagini, trebuie clarificat modul în care s-a făcut identificarea.
Solicitarea în cadrul unei contestații poate include administrarea înregistrărilor și a documentației utilizate pentru măsurare. Instanța verifică dacă procesul-verbal și probele sunt în concordanță cu legalitatea măsurătorii.
Se mai poate contesta dacă limita de viteză percepută la momentul înregistrării nu corespundea cu cea reală, în funcție de semnalizarea rutieră și de momentul în care șoferul a observat echipajul.
Termenul pentru contestare și procedura
Conform articolului 31 din OG nr. 2/2001, sancțiunea poate fi contestată în termen de 15 zile de la primirea sau comunicarea procesului-verbal. Termenul începe să curgă de la data primirii documentului, nu de la data când șoferul a observat radarele sau echipajul.
Procesul-verbal trebuie să fie corect și să fie întocmit conform procedurilor legale pentru a putea fi contestat în instanță. Verificarea legalității implică o analiză detaliată a probelor și a procedurilor de măsurare.
