Mercedes-Benz a prezentat o tehnologie inovatoare pentru sistemele de afișaj din vehicule, care permite afișarea simultană a două imagini diferite pe același parbriz. Această soluție, dezvoltată în cadrul unui proiect de cercetare, nu are încă o dată stabilită de lansare și nu a fost anunțat un model de serie.
Detalii despre tehnologia holografică pentru parbriz
Sistemul numit Holo Display utilizează un proiector din bord și o peliculă transparentă integrată în sticlă. Imaginile sunt reflectate selectiv de elementele optice holografice, astfel încât să fie vizibile doar din anumite unghiuri. În condiții de soare puternic, imaginile rămân clare și vizibile, dar fără a afecta vizibilitatea șoferului.
Conform informațiilor furnizate de Mercedes, șoferul nu vede conținutul afișat pentru pasager, și invers. Mesajele sau imaginile apar doar când este nevoie, pentru a nu distra ocupanții vehiculului.
Tehnologii adiacente pentru afișaj și avertizare
Compania testează și LED-uri integrate în geamuri, inclusiv în lunetă. Acestea au rolul de a fi folosite pentru afișarea de avertizări adresate celor aflați în spatele vehiculului. MiniLED-urile pot acoperi suprafețe mari, în timp ce microLED-urile sunt folosite pentru imagini detaliate pe suprafețe mai mici. La nefuncționare, aceste componente rămân aproape invizibile.
Sistemele de afișare pentru ocupanți și experiența pasagerului
Mercedes a des ребutat anterior sistemul MBUX Hyperscreen, prezent în 2021 pentru modelul EQS. Acesta include mai multe afișaje integrate sub o suprafață curbată de sticlă de 141 centimetri lățime. Pasagerii au propriile zone de control, independente de cele ale șoferului.
Interfața respectivă permitea afișarea funcțiilor relevante pentru confortul pasagerilor, precum navigația, radioul și telefonia, pentru a reduce necesitatea submeniurilor. Ecranele utilizate erau de tip OLED și puteau fi personalizate în funcție de preferințe și profiluri multiple.
Pentru această configurație, Mercedes oferea până la șapte profiluri pentru pasageri, iar sistemul putea afișa decor digital atunci când scaunul din dreapta era liber. În anumite cazuri, păstrarea concentrării șoferului era prioritar, astfel încât afișajele pentru pasageri puteau fi limitate sau modificate pentru a nu devi neînțelese ca o sursă de distragere.
Limitări și măsuri de protecție
Pe modele precum Clasa E, prezentate în 2023, pasagerii puteau viziona conținut video în timp ce mașina era în deplasare, dar această funcție era restrictivă. Informațiile de pe ecran erau adaptate astfel încât să reducă luminozitatea și să limiteze distragerea șoferului, utilizând o cameră pentru monitorizarea atenției.
De asemenea, unele funcții, precum participarea la videoconferințe, erau disponibile doar cu mașina staționată, pentru a evita riscul de distragere în timpul condusului.
Această tehnologie pentru afișarea personalizată a conținutului ocupanților continuă să fie în etapa de cercetare, urmând a fi testată în condiții reale, fără încă o dată de lansare stabilită oficial.
