Președintele și directorul executiv al companiei Xiaomi, Lei Jun, prezintă noul model YU7 la o prezentare desfășurată la Beijing, pe 26 iunie 2025. Imagine: WANG Zhao / AFP / Profimedia
Compania chineză Xiaomi, producător de telefoane și vehicule electrice, a anunțat prețul SUV-ului electric YU7 la 253.500 yuani (35.364 dolari), cu aproape 4% mai puțin decât modelul Model Y de la Tesla, amplificând dificultățile producătorului american pe piața auto chineză, potrivit Reuters.
Versiunea de bază a YU7 este cu 10.000 de yuani mai ieftină decât modelul de intrare al Model Y în China, în timp ce versiunile premium, YU7 Pro și YU7 Max, sunt prețuite la 279.900 yuani, respectiv 329.900 yuani.
Știre: Xiaomi a lansat astăzi în China SUV-ul electric YU7, al doilea său vehicul electric.
Prețul începe de la 253.500 yuani (35.320 USD), cu 1.400 USD mai puțin decât Model Y. În doar 3 minute, Xiaomi a înregistrat 200.000 de comenzi prealabile, depășind toate recordurile anterioare pentru o lansare de mașini în China.
Specificații:
•… pic.twitter.com/0UNQv9fTOl
În noaptea de joi, Xiaomi a început precomandarea celor trei modele, primind 200.000 de comenzi în doar 3 minute de la start, conform surselor citate.
Modelul Y, lider în vânzări în mai pe piața chineză, are un preț de pornire de 263.500 yuani în China.
Xiaomi anunță un parteneriat cu BYD, GAC Toyota și Zhengzhou Nissan pentru a dezvolta un ecosistem integrat, conectând oamenii, locuințele și mașinile.
Fondatorul și directorul general Lei Jun a declarat că YU7 este conceput pentru a concura direct cu Model Y, iar analiștii sunt optimisti cu privire la potențialul său succes. Printre principalii concurenți se numără modelul 7X de la Zeekr și L6 de la Li Auto.
YU7 oferă o autonomie de până la 835 km cu o singură încărcare, comparativ cu până la 719 km pentru versiunea revizuită a Model Y, lansată în ianuarie.
Xiaomi YU7 a fost lansat în mod oficial, cu 9 culori distincte 🔥 pic.twitter.com/rQAukDijTz
Noile vehicule electrice ale Xiaomi sunt rezultatul unui program de dezvoltare de ani buni, ce a solicitat un investiții de 10 miliarde de dolari. Similar cu Apple în Statele Unite, Xiaomi a identificat o oportunitate pe piața vehiculelor electrice, în contextul integrării tot mai crescute a tehnologiilor electronice și a conectivității în automobile. Spre deosebire de Apple, care a abandonat proiectul propriului automobil, Xiaomi a decis să continue.