Ipoteza proiectului Drumului Radial 1 va fi gestionată de către Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană București, în cadrul altor inițiative propuse în zonă:
– extinderea Bd. Timișoara între centură și Valea Cascadelor;
– reamenajarea intersecției dintre strada Valea Cascadelor și Bd. Timișoara;
– parcări și spații de parcare pe Bd. Timișoara;
– extinderea liniei de tramvai de la actualul punct de întoarcere până la parcarea de tip park&ride;
– tren metropolitan, care circulă pe traseul de-a lungul centurii;
– conectarea eficientă la sistemul rutier a stației de sortare.
„După discuții ample cu Primăria Capitalei, ADIZMB și ADITPBI, am definit zona de reglementare a planului. Am primit săptămâna trecută documentațiile pentru a le transmite avizatorilor. În aceste zile, depunem la Primăria Municipiului București cererea pentru emiterea certificatului de urbanism”, precizează primarul Sectorului 6.
El adaugă că va fi elaborat un plan-cadru, care va fi comunicat și supus dezbaterii publice. „Estimăm că va primi aprobare până la sfârșitul anului de către Consiliul General, în condițiile în care nu apar obstacole birocratice (avize CTC, etc)”, afirmă Ciprian Ciucu.
După aprobarea planului, împărțirea responsabilităților pentru implementarea proiectelor de infrastructură rutieră va fi stabilită în colaborare cu Primăria Capitalei.
Termenul estimat de ADIZMB pentru finalizarea Drumului Radial 1 este anul 2028, menționează primarul Sectorului 6.
„Al doilea proiect major de infrastructură pentru București, dedicat decongestionării Bd. Iuliu Maniu, presupune prelungirea Bd. Preciziei, până la Autostrada București – Pitești. Este vorba despre constructia unui drum prin autostradă, chiar din Șoseaua de Centură”, completează Ciprian Ciucu.
Drumul Radial 1 Vest Expres va avea aproape 10 km
Drumul Radial 1 Vest Expres, având startul de la Bd. Timișoara din Capitală și traversând localități precum Domnești și Chiajna, va avea o lungime de 9,7 kilometri, conform variantei de traseu aleasă.
Valoarea investițiilor pentru construcția Drumului Radial 1 Vest Expres este estimată la aproximativ 440 milioane de euro.
Locul de amplasare pentru realizarea Drumului Radial 1 – Vest Expres (DR1) include zonele intravilane și extravilane ale UAT București Sector 6, UAT Domnești, UAT Chiajna, UAT Ciorogârla și UAT Grădinari.
Proprietarul proiectului este Asociația de Dezvoltare Intracomunitară Zona Metropolitană București (ADIZMB). Firma de construcții din Cluj, Explan SRL, întocmește studiul de fezabilitate pentru DR1 Vest Expres.
Într-un răspuns referitor la DR1, publicat pe forumul PeUndeMerg.ro, ADIZMB estimează că studiul de fezabilitate urmează să fie finalizat în primul trimestru al anului 2026, urmând ca licitația pentru proiectul tehnic și construcție să fie lansată în a doua jumătate a anului următor.
Durata previzionată pentru realizarea investiției este de 36 de luni, dintre care 27 de luni sunt alocate pentru execuție. Astfel, în scenariul optimist în care contractul de proiectare și construcție se atribuie anul viitor, DR1 Vest Expres ar putea fi finalizat abia din 2029.