În Europa, înmatriculările de autovehicule electrice, inclusiv vehicule complet electrice și hibride plug-in, au continuat să înregistreze un ritm constant de creștere, susținut de schemele naționale de subvenții. Până în prezent în acest an, acestea au crescut cu aproximativ o treime comparativ cu perioada similară a anului 2023.
China, cea mai mare piață auto la nivel mondial, a raportat o creștere anuală de 3% a vânzărilor de vehicule electrice în luna noiembrie, atingând peste 1,3 milioane de unități, fiind cel mai mic ritm de creștere din februarie 2024.
La nivel global, înmatriculările de autovehicule electrice, indicator al volumului de vânzări, au înregistrat o creștere de 6% în luna noiembrie, apropiindu-se de două milioane de unități.
În America de Nord, înmatriculările au înregistrat o scădere de 42% în ultima lună, ajungând la aproximativ 100.000 de vehicule electrice, după un declin similar în octombrie, iar până în prezent în acest an au scăzut cu 1%.
În Europa și celelalte regiuni ale lumii, înmatriculările au crescut cu 36% și, respectiv, 35%, atingând peste 400.000, respectiv aproape 160.000 de unități.
„Pentru anul viitor, anticipăm în continuare o reducere a estimărilor privind vânzările de vehicule electrice în SUA. Creditul fiscal a avut o influență semnificativă asupra tendinței pieței”, a declarat Charles Lester, specialist în analiză de date.
Pe 16 decembrie, Autoritatea comunitară intenționează să prezinte un pachet de propuneri în cadrul revizuirii regulamentului UE privind emisiile de carbon pentru sectorul auto. Așteptările indică faptul că Comisia Europeană va propune ajustări ale reglementărilor referitoare la eliminarea vânzărilor de autovehicule noi cu motoare termice în UE, începând din 2035.
În China, responsabilă pentru peste jumătate din vânzările globale de vehicule electrice, reducerea subvențiilor guvernamentale la sfârșitul anului ar putea influența încrederea consumatorilor, conform experților în domeniu.