Chiar și în urma recentelor creșteri ale taxelor locale, România continuă să fie una dintre țările cu cele mai scăzute impozite din Europa. Comparativ cu marile capitale europene, diferențele la nivelul impozitelor pe proprietăți și autovehicule sunt evidente.
Nivelul taxelor locale în principalele orașe europene
În timp ce în România impozitele locale rămân în scădere, în marile metropole europene deținătorii de proprietăți și vehicule achită sume considerabile pentru taxe.
Majoritatea capitalelor din Europa au tarife ridicate pentru impozitul anual pe imobile sau autovehicule, iar Parisul reprezintă un exemplu relevant. În capitala Franței, impozitul pe proprietate se calculează în funcție de valoarea de închiriere a imobilului.
Pentru un apartament de 80 de metri pătrați, situat într-o zonă rezidențială obișnuită, estimările medii indică o taxă anuală de aproximativ 1.600 de euro. În zonele centrale, această sumă poate crește semnificativ, ajungând chiar la 2.000 de euro pe an în anumite arondismente.
Deținerea unui autoturism implică costuri majore. Pentru o mașină pe benzină de 1.200 cmc, fabricată în 2020, taxele anuale variază între 150 și 250 de euro, incluzând ecotaxe și parcarea pentru rezidenți.
Calculul impozitelor în Madrid și Barcelona
Diferențele devin evidente și în Spania, unde fiecare oraș are propriile reguli fiscale. În Madrid, impozitul anual pe proprietate se stabilește prin aplicarea unui coeficient de aproximativ 0,44–0,51% din valoarea cadastrală a imobilului.
Pentru un apartament de 80 de metri pătrați, situat în centru, proprietarii achită între 500 și 700 de euro pe an. Taxa anuală de circulație pentru un autoturism de 1.200 cmc este de aproximativ 129 de euro. În Barcelona, valorile sunt mai rezonabile raportat la piața imobiliară.
„Ne aflăm în Barcelona, aproape de Parc Güell. Pentru un apartament de aproximativ 70 de metri pătrați, în această clădire, impozitul anual pe locuință este de circa 240 de euro.
Deși o astfel de locuință valorează peste 180.000 de euro pe piață, impozitul se calculează după valoarea cadastrală, stabilită în urma unei evaluări mai vechi.
Pentru autovehicule, impozitul anual în Spania se determină în funcție de CVF (cai putere fiscale). Atenție: CVF nu reprezintă caii putere reali, ci un indicator fiscal bazat pe cilindree și numărul de cilindri, utilizat exclusiv pentru taxe.
Pentru o mașină cu motor de 1.200 cmc, impozitul anual este în jur de 80 de euro, dacă este pe benzină. În cazul unui automobil electric, beneficiarul poate obține o reducere de până la 75%”, a explicat Radu Trăscău, corespondentul Antena 3 CNN la Barcelona.
Unde se plasează Germania și de ce România păstrează avantajele fiscale
În Germania, impozitul pe proprietate se stabilește prin sistemul Grundsteuer, care combină valoarea de impozitare, cota de impozitare și un coeficient local.
Berlinul aplică un coeficient de 470% pentru locuințe, ceea ce implică sume între 400 și 700 de euro anual pentru un apartament de 80 de metri pătrați.
Impozitul anual pe autoturism include o componentă în funcție de cilindree și emisiile de dioxid de carbon, ajungând între 70 și 120 de euro pentru un autoturism mic pe benzină.
Chiar și după majorări, taxele în România rămân mult mai mici, menținând țara între statele europene cu cea mai redusă povară fiscală pentru deținători de proprietăți.