Un vehicul electric industrial destinat transportului de marfă în aeroporturi poate tracta peste 27 de tone, funcționând cu o viteză maximă de 24 km/h. Modelul Tiger Li-Ion este proiectat pentru utilizare repetitivă în medii precum aeroporturi, depozite și centre logistice, având o baterie litiu-ion care asigură o autonomie de circa 97 de kilometri.
Caracteristicile tehnice ale vehiculului
Vehiculul nu are nevoie de performanțele unei mașini de șosea. Viteza poate fi programată la 16 sau 19 km/h pentru zone în care siguranța primează.
Sistemul de transmisie utilizează un ansamblu cu reducție planetară, transformând puterea motorului electric în o forță suficientă pentru a tracta trenuri de cărucioare de peste 27.000 kg.
Autonomia de 97 km este suficientă pentru trasee scurte, caracteristice activităților din aeroporturi și depozite, cu posibilitatea de încărcare între curse sau peste noapte, în funcție de nevoi.
Vehiculul este echipat cu sisteme de siguranță precum limitare programabilă a vitezei, senzori care opresc motorul dacă operatorul părăsește scaunul, și sisteme anti-răsturnare în viraje.
Aspecte operaționale și economic
Încărcarea bateriei se face în pauze sau peste noapte, fiind compatibilă cu infrastructura electrică existentă în depozite și baze industriale.
Producătorul estimează că înlocuirea unui tractor termic cu un astfel de model poate genera economii anuale de peste 16.000 de euro pe vehicul, în privința costurilor de combustibil.
De asemenea, reduc emisiile locale de gaze nocive în zonele apropiate terminalelor, unde utilajele funcționează aproape de angajați și pasageri.
