Compania chineză BYD continuă să își dezvolte proiectele din Europa, în ciuda unei anchete în Ungaria legată de mutarea deșeurilor contaminate din șantierul uzinei din Szeged, și menține angajamentul față de planurile de extindere în regiune. În același timp, situația financiară a grupului evidențiază o scădere semnificativă a profitului și veniturilor trimestriale, adâncite de condițiile pieței auto din China.
Investigații privind protecția mediului în Ungaria
Autoritățile maghiare au lansat o anchetă referitoare la posibilele nereguli în timpul construcției uzinei BYD din Szeged. Se investighează dacă pământul contaminat cu substanțe nocive a fost mutat de pe terenul în curs de dezvoltare. Nu există informații despre rezultate sau concluzii preliminare ale anchetei.
Declarații și reacții oficiale
Li, reprezentant al companiei, a afirmat că acuzațiile sunt false și că firma angajează avocați pentru a răspunde în mod oficial. BYD a exprimat totodată intenția de a-și menține angajamentele față de proiectul din Ungaria și să continue investițiile, inclusiv creșterea producției la fabrica din Szeged.
Progresul proiectului și planurile de extindere
Luna aceasta, Stella Li a anunțat că asamblarea vehiculelor va începe în trimestrul patru. Este prima uzină BYD din Uniunea Europeană. În plus, compania analizează opțiuni pentru o a doua fabrică în Europa și a identificat deja o listă scurtă de locații posibile.
Discuții și potențiale preluări de fabrici auto
BYD discută cu firme europene, inclusiv Stellantis, despre preluarea unor fabrici auto neutilizate la capacitate maximă, în contextul strategiei de localizare a producției pentru a evita taxele vamale ale UE. Grupul preferă, conform declarațiilor oficiale, acționariatul unic în aceste provizii.
Parteneriate și impacturile geopolitice
Președintele Serbia, Aleksandar Vucic, s-a întâlnit recent cu Li, menționând că țara poate avea un rol crucial în dezvoltarea rețelei de producție a BYD în Europa. În același timp, BYD analizează inclusiv posibilitatea de a prelua fabrici auto din Italia pentru a-și crește capacitatea de producție europeană.
Contextul economic și performanțele financiare
Pentru primul trimestru din 2023, BYD a raportat un profit net de aproape 4,09 miliarde de yuani (590 milioane de dolari), în scădere cu 55% față de perioadele anterioare. Veniturile au fost de 150,2 miliarde de yuani, în reducere cu 11,8%, cele mai scăzute din perioada aprilie-iunie 2024. Aceste rezultate reflectă încetinirea pieței chineze, cel mai mare consumator de vehicule electrice.
Perspective și așteptări
Experții prevăd că războiul din Iran și șocul energetic global vor stimula tot mai mult trecerea consumatorilor la vehicule electrice, beneficiind companii precum BYD de pe urma creșterii vânzărilor interne și internaționale. Grupul chinez continuă astfel expansiunea în Europa, în ciuda obstacolelor legale și financiare.