Sezonul 2026 al Asia Express, cel mai costisitor de până acum, a generat estimări de până la 2,5 milioane de euro
Emisiunea Asia Express, adaptarea locală a unui format internațional, continuă să fie unul dintre cele mai urmărite show-uri de televiziune din România. În 2026, producția show-ului „Drumul Mătăsii” a avut un buget estimat între 1,8 și 2,5 milioane de euro pentru un sezon, fără a fi publicat un buget oficial de către Antena 1. Formatul a înregistrat recorduri de audiență, atingând aproape 1,2 milioane de telespectatori în anumite seri.
Componenta costurilor: drepturi, logistică și concurenți
Producția unui sezon presupune cheltuieli multiple, acoperind drepturile de adaptare, plata echipei, concurenților, transport, cazare, securitate și servicii medicale. Estimările indică un cost pentru drepturile de adaptare de aproximativ 100.000-200.000 de euro, însă suma exactă nu a fost confirmată oficial.
Logistica, transportul și securitatea se ridică la între 800.000 și 1,2 milioane de euro. Aceste costuri includ biletele de avion, deplasările interne, hotelurile, mesele pentru echipă, mașinile de producție și serviciile de traducere, de ghizi, de personal medical și de securitate.
Costurile cu concurenții și premiile
Concurenții pentru o etapă sau săptămână primesc aproximativ 1.500-3.000 de euro, în funcție de notorietate și contract. Pentru cele nouă echipe, onorariile totale pot varia între 300.000 și 500.000 de euro pe sezon, estimări care nu au fost confirmate oficial.
Premiile finale au fost de 30.000 de euro în sezoanele 3, 4 și 7, iar în sezonul 8, „Drumul Eroilor”, valoarea a crescut la 35.000 de euro.
Salariile cameramanilor și echipa tehnică
Un operator cameraman poate primi între 5.500 și 6.500 de euro pentru circa 44 de zile de filmări. Unele estimări spun că remunerația poate urca până la 8.000 de euro, în funcție de experiență și condiții de lucru.
Producția mobilizează peste 100 de specialiști, inclusiv producători, reporteri, sonoriști, personal medical și logistică. Cheltuielile pentru transport, cazare și mese ale echipei sunt suportate de producție.
Colaborarea cu echipa locală din China
Producția include colaborarea cu angajați locali, care asigură coordonarea locațiilor și sprijinirea filmărilor. În episodul al șaselea, mai mulți membri ai echipei din China au remarcat creativitatea și energia echipei românești.
Un membru local, Yiqi Kang, a menționat că echipa românească are o abordare foarte ambițioasă, ceea ce face ca munca pe teren să fie mai solicitantă, însă și mai dinamizantă. În plus, Rebeca Jiang, implicată în partea de autostop, a lăudat colaborarea cu membrii echipei românești, exprimându-și aprecierea pentru învățare și cooperare.
Traseele și diferențele de buget în funcție de sezon
Sezoanele anterioare au inclus destinații precum Filipine, Taiwan, Turcia, Georgia, Iordania și Israel. În 2026, sezonul 9, „Drumul Mătăsii”, a demarat pe 6 septembrie în Uzbekistan și continuă în China, cu încheierea în Shanghai. Strategia constă în parcursul a nouă echipe, cu reguli similare anilor trecuți: fără telefon, fără bani proprii și cu maxim un euro pe zi pentru cheltuieli.
Diferențele de buget între sezoane se datorează și traseelor, unele fiind mai costisitoare din cauza locațiilor și numărului de zile de filmare.
Audiențe și succesul comercial al emisiunii în 2026
În 2026, Asia Express menține poziția de lider în audiență, având cote de piață de peste 20% la nivel național și în jur de 28,1% pe publicul comercial 21-54 de ani, cu aproape 1,2 milioane de telespectatori în minutul de maximă audiență.
Diferența dintre bugetul considerabil al producției și rezultatele în audiență arată impactul pe care acest format îl are în grila de programe a Antena 1. În show, participanții trebuie să parcurgă mii de kilometri cu un buget zilnic de numai un euro, în timp ce pentru a susține această aventură, se investesc milioane de euro anual în producție.
