Prețurile carburanților în România continuă să crească, apropiindu-se de pragul psihologic de 10 lei pe litru, cu benzina depășind motorina în topul tarifelor la pompe. La nivel național, plinul pentru o mașină de 50 de litri ajunge să coste aproape 500 de lei, în condițiile în care prețurile au crescut cu câteva zeci de lei față de acum câteva săptămâni.
Creșterea prețurilor la pompă
Prețul benzinei a ajuns la 9,70 lei pe litru în Capitală, fiind cel mai scump sortiment. Motorina se menține între 9,53 și 9,59 lei pe litru. Anterior, motorina era mai scumpă, însă schimbările de piață au inversat această ierarhie.
Diferențele fiscale influențează costul carburantului
Reducerea accizei pentru motorină, aprobată în primăvară, reduce prețul cu 30 de bani pe litru. În contrast, benzina nu beneficiază de nicio reducere fiscală. Această măsură favorizează motorina, dar contribuie la creșterea diferenței de preț între cele două tipuri de carburant.
Impactul sezonului estival asupra cererii de combustibil
Perioada concediilor determină o creștere semnificativă a mobilității. În aceste condiții, cererea de benzină crește, ceea ce duce automat și la majorarea prețurilor. Modificările în comportamentul consumatorilor amplifică presiunea asupra tarifelor de la pompă.
Factori internaționali și strategiile companiilor
De la începutul lunii mai, prețurile internaționale pentru motorină s-au redus, pe când cele pentru benzină au crescut. Piața europeană diferențiază aceste evoluții, influențată și de strategiile comercianților din domeniu, care ajustează tarifele în funcție de costuri, stocuri și tendințele generale ale pieței.
Prețurile carburantilor în România au continuat să crească, fiind afectate de politicile fiscale, sezonalitatea și evoluțiile de pe piața internațională.