Autostrada A8, cunoscută ca Autostrada Unirii, urmează să fie completată cu ultimii săi aproximativ 13 kilometri, după desemnarea constructorului pentru Tronsonul 4. Anunțul a fost făcut de Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, și vizează finalizarea legăturii cu frontiera cu Republica Moldova, conectând România la rețeaua rutieră moldoveană prin Podul de Flori de la Ungheni.
Detalii despre proiect și lucrări
Constructorul desemnat este asocierea formată din Itinera SPA, Sapiem SPA și ICM SPA, iar contractul acoperă un proiect de infrastructură de amploare. Traseul va măsura 12,7 km și va include 12 structuri precum poduri, viaducte și pasaje. La proiectare și construcție vor fi executate două tuneluri, cel mai lung având 1.700 metri.
Dintre facilitățile prevăzute, se numără două noduri rutiere, unul situat în zona Spitalului Regional și Aeroportului Iași, și altul la Golăiești. De asemenea, va fi construit un drum de legătură de 2,77 km între nodul Golăiești și Podul de Flori peste Prut, precum și două spații de servicii pentru șoferi.
Conexiune directă cu Republica Moldova
Proiectul prevede realizarea primilor 4,7 km de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova, precum și o legătură cu un viitor centru logistic multimodal. Există o solicitare comună de finanțare pentru această investiție transfrontalieră, care vizează și dezvoltarea unei infrastructuri pentru un hub logistic multimodal.
Durata totală a contractului este de 46 de luni, cu 10 luni dedicate fasei de proiectare și 36 de luni pentru execuție. Aceasta include și construcția primilor 4,7 km pe teritoriul Moldovei, în plus față de cele 12,7 km din partea română.
Valoarea ofertei câștigătoare este de 3,57 miliarde de lei. Finanțarea va fi asigurată prin Programul European Security Action for Europe, SAFE, destinat infrastructurilor duale, civile și militare, aprobat de Comisia Europeană.
Calendar accelerat și cooperare bilaterală
Procedura de licitație publică pentru desemnarea constructorului este gestionată de Compania Națională de Investiții Rutiere. Autoritățile române au menționat că termenele sunt comprimete, pentru a urma un calendar rapid, specific programului de finanțare european.
Integrarea acestei infrastructuri se realizează în colaborare cu partea moldoveană, implicând oficiali de nivel înalt din ambele țări. În acest context, viceprim-ministrul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale din Republica Moldova, Vladimir Bolea, și secretarul de stat Mircea Păscăluță sunt direct implicați în coordonare.
Autoritățile române au evidențiat cooperarea bilaterală ca element cheie în implementarea proiectului, menționând implicarea directă a reprezentanților moldoveni. În cadrul actualei proceduri, se urmează finalizarea etapelor de licitație și semnarea contractelor în cel mai scurt timp posibil, pentru a respecta termenele stabilite de finanțare.
Proiectul A8 are ca scop finalizarea legăturii dintre România și Republica Moldova, consolidând conexiunea rutieră și facilitând fluxurile comerciale și de călători între cele două țări.