Urmele tipice lăsate de simeringuri și carcase
În jurul zonei de intrare a arborilor se pot observa cercuri umede sau stropi pe podea și pe scuturi. Rotația transmisiei aruncă uleiul, astfel încât murdăria principală nu indică întotdeauna sursa scurgerii.
Verificările includ simeringurile planetarelor, intrarea arborelui și dopurile. La transfer, se urmăresc ieșirile și îmbinarea carcasei, precum și zona dopurilor de umplere și golire.
O ușoară transpirație lasă o peliculă subțire fără picături, în timp ce o scurgere activă produce trasee lucioase, margini umede și picături la punctul inferior. Praful depus peste ulei formează o crustă închisă la culoare.
După curățare, se poate folosi un colorant sau pudră de detecție pentru a localiza sursa pierderii, evitând confuzia între reziduurile vechi și pierderea actuală.
Carcasa trebuie inspectată pentru lovituri sau fisuri, în special după condus pe teren accidentat. Un aerisitor blocat poate crește presiunea internă, împingând lubrifiantul pe lângă simeringuri.
Jocul într-un rulmen sau într-un arbore poate uza repetat buza simeringului, iar înlocuirea simple a garniturii poate fi doar o soluție temporară.
Ce se întâmplă dacă nivelul de ulei scade
Insuficiența de lubrifiere afectează mai întâi rulmenții și zonele de contact ale angrenajelor. Se pot instala țiuit, huruit, vibrații și creșterea temperaturii.
Zgomotul poate varia la accelerație și decelerare, iar când devine evident, deteriorarea poate fi deja mai costisitoare decât înlocuirea simeringului și refacerea nivelului de ulei.
Verificarea nivelului se face pe o suprafață dreaptă, respectând procedura și utilizând uleiul specific pentru ansamblu. Nu se desface dopul sub mașina susținută doar cu un cric, iar umplerea cu produse neadaptate poate duce la spumare sau scurgere.
Dacă se observă ulei proaspăt, miros puternic sau zgomot al transmisiei, trebuie programată o inspecție înainte de drum lung sau teren dificil.
Este indicat să se fotografieze zona după curățare și să se monitorizeze reapariția scurgerii. O pierdere minoră la exterior poate indica o scurgere semnificativă raportată la volumul redus din carcasă.
