Cererea românilor pentru autoturisme rămâne semnificativă chiar și în condițiile creșterii prețurilor la carburanți, potrivit unui studiu realizat de Asociația Energia Inteligentă (AEI). Conform datelor, chiar dacă prețul benzinei sau motorinei ar ajunge la 10 lei pe litru, doar aproximativ 5% dintre șoferi ar renunța la utilizarea autoturismului, iar schimbări majore în comportament s-ar produce abia dacă prețul ar depăși 15 lei pe litru.
Ce spun cifrele despre mobilitatea românilor
Studiul arată că în România există aproximativ 8 milioane de autoturisme, dintre care aproape 4,8 milioane sunt folosite zilnic. Acestea parcurg peste 130 de milioane de kilometri și consumă în fiecare zi circa 10 milioane de litri de carburant.
Dacă prețul carburanților ar crește la 10 lei pe litru, doar circa 230.000 de șoferi, adică aproximativ 5% din cei care utilizează zilnic mașina, ar renunța la deplasări. În acest scenariu, consumul zilnic de carburant s-ar reduce cu circa 400.000 de litri, iar traficul ar înregistra o scădere de peste 5 milioane de kilometri parcurși.
Această reducere ar duce la peste 800.000 de autoturisme mai puțin utilizate zilnic, dar impactul asupra mobilității generale nu ar fi suficient pentru a schimba fundamental modul în care românii se deplasează.
Motivul pentru care românii păstrează utilizarea mașinii
Dumitru Chisăliță, președintele AEI, afirmă că rezistența românilor în a renunța la autoturism derivă din modul de organizare a mobilității în țară.
„Piața autoturismelor din România nu este omogenă. Există un nucleu dur – aproape jumătate dintre utilizatori – pentru care mașina este indispensabilă, în special în zonele slab conectate sau pentru navetă. Pentru acest segment, cererea este aproape perfect inelastică pe termen scurt,” explică acesta.
Astfel, pentru milioane de români, autoturismul nu reprezintă doar un confort, ci singura soluție pentru accesul la serviciu, școală sau medic, în condițiile în care transportul public în multe localități este insuficient sau inexistent. Situația demonstrează dependența ridicată a românilor de mașina personală, mai ales din cauza lipsei alternativelor viabile.
Pragul la care schimbările devin inevitabile
Studiul indică faptul că adevărata schimbare în comportamentul de deplasare începe atunci când prețul depășește pragul de 11-12 lei pe litru. La acest nivel, românii nu mai reduc doar deplasările opționale sau evită drumul dificil, ci încep să renunțe complet la utilizarea zilnică a autoturismului.
Estimările sugerează că, la această cotă, consumul zilnic de carburant ar putea scădea cu peste 800.000 de litri, iar numărul autoturismelor utilizate zilnic s-ar reduce cu până la 800.000. Aceasta ar însemna o reducere semnificativă în trafic, dar nu suficient pentru a modifica fundamental modul de deplasare al populației.
