Dreame, companie chineză cunoscută mai ales pentru aspiratoare robot, electrocasnice inteligente și gadgeturi pentru casă, a prezentat un nou proiect auto extrem de ambițios. Noul concept Nebula NEXT 01 JET Edition promite o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 0,9 secunde, depășind aproape orice reper cunoscut pentru automobilele electrice.
<
Mașină electrică ajutată de boostere cu combustibil solid
Dreame afirmă că secretul performanței nu se limitează la un sistem electric de putere foarte mare. Compania folosește două boostere cu combustibil solid, capabile să genereze un impuls de până la 100 kN, pentru a oferi un impuls inițial extrem de puternic. Aceste propulsoare externe funcționează în aproximativ 150 de milisecunde, conform declarațiilor companiei.
Prototipul, denumit Nebula NEXT 01 JET Edition, este descris ca o versiune extrem de radicalizată a modelului anterior Nebula NEXT 01. Promisiunea este de a realiza sprintul 0-100 km/h în 0,9 secunde, ceea ce, dacă drumurile și condițiile reale ar permite, ar depăși recorduri deja setate de unele mașini electrice ultraușoare construite de studenți, cu timpi sub o secundă. Însă aceste performanțe rămân pentru moment doar declarații, fără demonstrații independente.
Dreame nu prezintă doar un proiect pentru accelerare. În prezentare sunt menționate tehnologii precum LiDAR de înaltă rezoluție DHX1, autonomie avansată pentru scenarii urbane, direcție by-wire, frânare by-wire și suspensie electromagnetică. Mai mult, compania vorbește despre o baterie solid-state pe bază de sulfuri, cu densitate energetică ridicată, dar aceste informații nu sunt încă verifycate pe deplin și rămân de domeniul declarațiilor de produs.
<
Ambițiile pentru o mașină de performanță și realitatea industriei auto
Nefăcând alegeri întâmplătoare, Dreame s-a orientat spre un teren în care Tesla Roadster a devenit simbolul promisiunilor de performanță extremă. În 2017, Tesla a prezentat Roadster cu o accelerație oficială de 0-60 mph în 1,9 secunde, dar Elon Musk a indicat posibilitatea unor versiuni cu propulsoare cu aer comprimat, care ar putea reduce timpul aproape la o secundă, dacă alte condiții ar fi îndeplinite.
Însă, până acum, Roadster nu a intrat în producție, iar lansarea sa a fost amânată de mai multe ori. În contextul în care Tesla nu a livrat încă un model de serie cu aceste performanțe, Dreame intenționează să capitalizeze pe această necunoscută, anunțând că vrea să construiască “cea mai rapidă mașină din lume” și plănuiește o intrare în producție în 2027.
Compania a semnat un parteneriat cu BNP Paribas pentru dezvoltarea unei fabrici în apropiere de Berlin, destinată vehiculelor sale auto viitoare. Totuși, lipsesc detalii concrete despre specificațiile tehnice, prototipuri rulate sau confirmări oficiale care să sustină această tranziție de la concept la producție.
<
Scepticism și provocări tehnologice
Realizarea unui automobil de serie cu boostere pe combustibil solid ridică probleme semnificative de siguranță, omologare și costuri de utilizare. În plus, realimentarea cu combustibil solid nu este compatibilă cu stilul de viață al șoferilor obișnuiți, comparativ cu încărcarea electrică standard.
Activarea boostere-lor ar compromite și aspectul de emisii zero, unul dintre cele mai mari avantaje ale mașinilor electrice. Anchetele tehnice și legislative ar putea întâmpina dificultăți în validarea unui vehicul cu asemenea propulsie, iar costurile infernale de întreținere și siguranță nu sunt încă clarificate.
În stadiul actual, conceptul Nebula NEXT 01 JET Edition servește mai mult ca o demonstrație de imaginație inginerească și marketing, decât o soluție practicabilă pentru șosea. Comparativ cu modele deja aflate în faza de execuție sau în teste, evoluția acestui proiect rămâne incertă.