O investiție colosală și o capacitate record de pasageri
Proiectul de construire a noului aeroport din Dubai presupune o investiție estimată la 30,33 miliarde de euro. Aeroportul va avea cinci piste paralele, capabile să gestioneze 360 de zboruri pe oră, dintre care 200 de decolări și 160 de aterizări.
În primul deceniu de funcționare, noul aeroport va putea deservi 150 de milioane de pasageri anual. Pe termen lung, capacitatea va putea ajunge până la 260 de milioane de pasageri pe an.
Pentru comparație, Aeroportul London Heathrow gestionează în prezent 84 de milioane de pasageri anual. Acesta are planuri de extindere la 150 de milioane de pasageri odată cu construcția celei de-a treia piste.
În prezent, cel mai mare aeroport din lume în privința capacității de trafic este proiectul King Salman International Airport, în construcție în Arabia Saudită, ce i-a depășit pe cei ai aeroportului King Fahd International Airport.
Lucrările continuă fără întreruperi, în ciuda tensiunilor regionale
Deși regiunea Orientului Mijlociu s-a confruntat recent cu escaladări ale tensiunilor între SUA, Israel și Iran, construcția aeroportului din Dubai nu a fost afectată. Proiectul a continuat cu ritm constant, fără opriri sau întârzieri majore.
Paul Griffiths, CEO-ul Dubai Airports, a confirmat că ritmul construcțiilor nu a fost redus din cauza instabilității regionale. Clădirile suferite cu daune minore la începutul anului la actualul Aeroport Internațional din Dubai nu au încetinit procesul de dezvoltare.
Infrastructură avansată cu tehnologii de ultimă oră
Noul aeroport DWC va dispune de peste 400 de porți de îmbarcare, compatibile cu aeronave ultralate ale noiiGenerații produse de Airbus și Boeing.
Complexul va include două terminale uriașe, conectate printr-un sistem feroviar subteran automatizat, cu 14 stații majore, denumit Automated People Mover.
Sistemul de gestionare a bagajelor va putea procesa până la 30.000 de bagaje pe oră, fiind considerat unul dintre cele mai eficiente din industrie.
Experiență digitalizată și tehnologii inovatoare
Interiorul aeroportului va include hale mari, zone de promenadă în aer liber, grădini interioare și cascade artificiale pentru confortul pasagerilor.
Procesul de control și securitate va fi digitalizat integral, utilizând tehnologii de inteligență artificială și sisteme automate. Pentru manipularea bagajelor vor fi implicați roboți specializați.
Toate aceste facilități urmăresc să ofere o experiență de călătorie modernizată, automată și eficientă, prin integrarea tehnologiei avansate în fiecare etapă a procesului.
