Piața auto europeană a înregistrat o creștere semnificativă în septembrie 2026, în condițiile în care preferințele consumatorilor se îndreaptă tot mai mult către vehicule electrificate. În același timp, autoturismele cu motoare termice, în special cele pe benzină, au pierdut teren, iar modelele hibride și electrice domină din ce în ce mai mult clasamentul înmatriculărilor.
Piața auto europeană crește, iar septembrie aduce un avans important
În luna septembrie 2026, în Europa au fost înmatriculate aproximativ 1,36 milioane de autovehicule, incluzând statele Uniunii Europene, țările din EFTA și Marea Britanie, conform datelor. În cadrul Uniunii Europene, înmatriculările au totalizat 971.048 de unități, în creștere cu 10,2% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Această evoluție depășește ritmul mediu de creștere înregistrat de la începutul anului, când piața europeană a crescut cu 5,7% în UE și cu 6,3% pe regiune. Creșterea a fost influențată în special de modelele electrice și hibride, care au atras majoritatea cumpărătorilor.
Diferențele între categorii de automobile în creștere sunt evidente. Modelele complet electrice au avut cel mai puternic avans, în timp ce vehiculele hibride continuă să-și păstreze o cotă de piață semnificativă, fiind preferate ca variantă intermediară pentru cei care nu pot sau nu vor să facă trecerea directă la mașini electrice complete.
Hibridele sunt pe primul loc, cu peste o treime din piață
În septembrie 2026, mașinile hibride au deținut o cotă de piață de 34,1% în Europa, un record pentru această categorie. În total, au fost înmatriculate peste 330.000 de vehicule hibride, incluzând și modelele mild-hybrid, în creștere cu 7,3% față de septembrie 2025.
Varietatea de sisteme hibride disponibile pe piață contribuie la această popularitate. Categoria include modele care folosesc un motor electric pentru sprijinirea propulsorului termic și autoturisme hibride care pot funcționa mai mult în regim electric, în funcție de configurație. Creșterea subliniază rolul acestor tehnologie în deciziile de achiziție.
Intervalul ianuarie-septembrie 2026 arată că au fost înmatriculate aproximativ 3,1 milioane de autoturisme hibride în Europa, reprezentând 36,3% din piață. Chiar dacă hibridele rămân liderul pieței, rezultatele din septembrie indică o recuperare rapidă a vehiculelor complet electrice.
Mașinile electrice aproape își dublează cota față de cele pe benzină
Automobilele complet electrice au avut cel mai pronunțat avans, cu 290.117 unități înmatriculate în septembrie, ceea ce reprezintă o creștere de 72,9% față de aceeași lună a anului anterior. Comparativ cu septembrie 2025, această creștere înseamnă peste 120.000 de mașini în plus.
Cota de piață a modelelor electrice a atins 29,9%, aproape dublu față de 17,4% cât dețin mașinile pe benzină. Acest lucru reflectă schimbarea rapidă a preferințelor în sectorul auto european și avansul tehnologiilor electrificate.
Primele nouă luni ale anului 2026 arată că au fost înmatriculate aproximativ 1,93 milioane de vehicule complet electrice, reprezentând 22,7% din piață, față de 16,1% în aceeași perioadă a anului trecut. Categoria plug-in hybrid a continuat și ea să crească, cu 102.267 de unități în septembrie, în creștere cu 11,7% față de 2025.
Motoarele exclusiv termice pierd teren în fața celor electrificate
Prin comparație, în septembrie, vehiculele electrificate (electrice, hibride și plug-in hybrid) au reprezentat 74,5% din piața europeană, conform cotelor pentru fiecare categorie. Dacă incluzi și sistemele mild-hybrid, ponderea a ajuns la 91,9%.
Automobilele pe benzină și diesel au avut o cotă cumulată de aproximativ 8% în luna septembrie. Pentru primele nouă luni, aceste vehicule au deținut o cotă de 28,2% din total, semn că ponderea propulsiei termice continuă să scadă semnificativ.
Această modificare structurală se vede și în preferințele consumatorilor, inclusiv în declinul automobilelor convenționale pe benzină și motorină. Valorile indică o tendință clară de orientare către electrificare, în contextul obiectivului de reducere a emisiilor și al promovării tehnologiilor alternative.
