Tesla se confruntă cu dificultăți legate de promisiunea de conducere autonomă totală pentru modelele sale mai vechi, după ce hardware-ul utilizat inițial nu mai permite actualizări complete la cele mai noi standarde de AI. Anunțul a fost făcut în timpul conferinței pentru rezultatele financiare din al doilea trimestru al anului 2026, când Elon Musk a confirmat că proprietarii de vehicule cu Hardware 3 nu vor primi un computer nou pentru funcțiile avansate de autodiversiune, fără a oferi un termen precis sau detalii tehnice despre înlocuire.
Promisiunea Tesla în privința autonomiei
În 2016, Tesla a afirmat că toate vehiculele produse dispuneau deja de componente pentru conducere autonomă. Clienții au cumpărat pachetul Full Self-Driving, a cărui valoare putea ajunge până la circa 13.200 de euro la un moment dat. Însă, Hardware 3 nu mai este capabil să suporte funcții complet autonome, în special pentru modulele de supraveghere neîntreruptă promise anterior.
Limitările hardware-ului și evoluția tehnologică
Musk a recunoscut anterior că hardware-ul Hardware 3 are doar o optime din memoria disponibilă pe versiunea Hardware 4. Această diferență devine esențială în contextul creșterii complexității algoritmilor AI, care necesită procesare simultană a mai multor fluxuri video. Platforma actuală nu mai poate susține aceste cerințe, agravând provocarea de a actualiza funcțiile de conducere autonomă.
Actualizări software și planuri de înlocuire
Tesla oferă acum vehiculelor mai vechi o versiune simplificată a software-ului numită neoficial FSD v14 Lite, ce poate aduce anumite îmbunătățiri, dar nu elimină limitarea fizică a hardware-ului. Actualizarea nu garantează atingerea nivelului de autonomie promisi inițial, ci indică doar posibilitatea unor funcții noi, fără a asigura scopul urmărit.
Musk nu a precizat dacă înlocuirea computerelor va fi realizată cu Hardware 4, o versiune intermediară sau cu platforma AI5, despre care nu există încă produse în volum. Primele unități AI5 sunt destinate robotului robotului Optimus, nu vehiculelor existente.
Impactul asupra proprietarilor Tesla din România
Pentru șoferii români, problema nu se limitează la posibilitatea de a activa anumite funcții în Statele Unite. Valoarea de revânzare a unui model Tesla poate fi influențată de generația hardware-ului, de compatibilitatea viitoarelor actualizări și de diferențele între promisiuni și funcționalitățile disponibile în Europa.
Un cumpărător de Tesla rulată trebuie să verifice, pe lângă anul fabricației și starea generală, și versiunea hardware a vehiculului. Două modele, aparent identice, pot avea perspective software diferite: un model cu Hardware 4 poate beneficia de funcții avansate, în timp ce unul cu hardware mai vechi poate rămâne limitat.
Provocări logistice pentru înlocuire
Înlocuirea computerelor la milioane de mașini implică o logistică complexă, fiind necesare programări în service, schimbări de componente și verificarea compatibilității camerelor, cablajelor și sistemelor de răcire. Musk a menționat anterior existența unor unități speciale de microfabrica pentru aceste operații, însă nu a prezentat progrese concrete în acest sens.
