Un șofer german a parcurs 1.000.000 de kilometri cu un MINI Cooper D din 2014, fără reparații majore sau înlocuirea motorului original, demonstrând că o mașină compactă întreținută corect poate avea o durată lungă de viață.
Detalii despre mașină și traseu
Peter Kirchoff a atins pragul simbolic pe 20 iunie 2026, la uzina MINI din Oxford, Marea Britanie, locul de fabricație al automobilului. Vehiculul, botezat „Nemo”, a parcurs în medie peste 83.000 de kilometri pe an, acoperind 25 de țări și efectuând navete lungi, cu o medie de aproape 230 de kilometri pe zi.
Specificațiile tehnice ale motorului
Mașina este un MINI Cooper D din generația F56, echipat cu motorul diesel B37 de 1,5 litri și trei cilindri, dezvoltând 116 cai putere și 270 Nm cuplu. Acest tip de motor, cu reputație complicată, a rezistat fără reparații majore, în condițiile în care nu s-au înregistrat accidente.
Relevanța performanței motorului
Motorul cu trei cilindri are dificultăți în balans, fiind mai susceptibil la vibrații și solicitări suplimentare, mai ales în cazul unui diesel cu compresie ridicată. Rezistența sa la 1.000.000 de kilometri, fără intervenții majore, a fost confirmată de Kirchoff, deși mașina a necesitat înlocuirea periodică a pieselor consumabile, precum ulei, filtre, frâne și anvelope.
Consumul și costurile de funcționare
Consumul mediu al mașinii a fost de 2,56 litri la 100 km, cifră indicată de computerul de bord, dar ajustată la aproximativ 2,95 litri pe 100 km conform evidenței alimentărilor. În total, a consumat circa 29.500 de litri de motorină în cei 1.000.000 de km.
Pentru această distanță, cheltuielile cu carburantul au ajuns la circa 39.600 euro, iar costul mediu pe km a fost de 3,96 euro. Kirchoff a plătit în medie 3.300 euro anual sau 275 euro lunar pentru combustibil, fiind o sumă considerabilă, dar proporțională cu volumul de kilometri parcurși.
Autonomie și frecvența alimentărilor
Cu un consum de circa 2,95 litri la 100 km, autonomia pe rezervor a fost de aproximativ 1.400 km, cu un rezervor de circa 41 litri. Acest fapt face ca alimentările să fie mai rare în comparație cu alte modele comparabile, chiar și cu rezervoare mai mari.
Comparativ cu mașinile electrice
Pentru un milion de km, un vehicul electric încărcat la stații rapide ar consuma aproximativ 138.000 kWh, la un tarif de 0,39 euro/kWh, rezultând costuri de peste 55.000 euro, fără alte cheltuieli. În cazul încărcării acasă, costurile ar putea fi mai mici.
Deținatorul estimează că, pentru această distanță, cheltuielile totale de exploatare ar putea fi influențate și de prețul de achiziție, depreciere, întreținere, taxe și asigurare. Mașina electrică și costurile aferente trebuie analizate și în funcție de avantajele și dezavantajele specifice fiecărei tehnologii.
Planurile pentru viitor
Kirchoff intenționează să continue până la un milion de mile, adică aproximativ 1,6 milioane de km. Dacă „Nemo” nu va mai putea parcurge această distanță, el spune că s-ar orienta spre un MINI Aceman JCW E electric.