Impactul conflictului din Iran asupra navigației în Golful Oman
La șase luni de la începutul conflictului din Iran, în regiunea Golfului Oman și Strâmtoarea Ormuz, circa 400 de nave rămân izolate și expuse riscurilor, informează Organizația Maritimă Internațională (OMI).
Potrivit secretarului general al OM, Arsenio Dominguez, între aceste nave se află aproximativ 6.000 de marinari, care nu au putut părăsi în siguranță zona din cauza riscurilor generate de tensiunile din regiune și de atacurile asupra navelor.
Atacuri asupra navelor și pierderi umane
Organizația a verificat un total de 70 de atacuri asupra navelor internaționale din Golf și în apropierea Strâmtorii Ormuz, de la începutul conflictului până la sfârșitul lunii februarie.
Din aceste incidente, 19 marinari au fost uciși. Numărul exact al navelor afectate nu a fost precizat, dar se confirmă faptul că navași și echipajele lor continuă să fie vulnerabile în această zonă.
Evoluția situației securității maritime
Deteriorarea securității maritime în Golful Oman afectează comerțul internațional și stabilizea regională. Premisele pentru o dezintegrate a fluxurilor de navigație reprezintă o preocupare majoră pentru comunitatea globală, avertizează Organizația Maritimă Internațională.
Pentru mulți marinari, riscurile nu se limitează la pericolul direct al atacurilor, ci includ și dificultăți în a obține accesul la porturi sau a naviga în condiții de siguranță.
Contextul geopolitic al disputei în Strâmtoarea Ormuz
Strâmtoarea Ormuz este un punct central al conflictului dintre SUA și Iran. Înainte de începerea conflictului, această trecere era considerată unul dintre cele mai importante rute de navigație maritime pentru petrol și mărfuri.
După aproape șase luni de război, eforturile pentru soluționarea disputei au stagnat. Iranul solicită concesii din partea administrației americane, în timp ce președintele Donald Trump adoptă o strategie de presiune economică asupra Teheranului.
Măsurile militare și blocadele navale
Forțele armate iraniene utilizează amenințări și atacuri pentru a determina companiile de navigație să se conformeze, ceea ce limitează libertatea de navigație în zonă.
De partea sa, Statele Unite mențin o blocadă navală asupra porturilor iraniene, pentru a reduce finanțarea regimului de la Teheran.
Potrivit CENTCOM, comandamentul militar al SUA responsabil pentru regiune, au fost redirecționate până acum 82 de nave comerciale. Trei nave au fost incapacitare, iar pe două au fost efectuate inspecții în cadrul blocadei.
<--Nu există informații despre cifre exacte ale navelor blocate sau capacitatea de intervenție ulterioară.-->
Declarațiile privind controlul asupra Strâmtoarei Ormuz
Președintele american Donald Trump a afirmat recent că strâmtoarea este „complet deminată” și «100% sub control american», fiind considerată deschisă.
Cu toate acestea, un analist israelian, Danny Citrinowicz, a contestat aceste afirmații, remarcând că deplasarea petrolierelor în condiții de securitate, cu transpondere oprite și sub protecția militară a SUA, nu echivalează cu un control real al zonei sau restabilirea statutului anterior conflictului.
Acesta a subliniat că lipsa unui control militar efectiv asupra navigației în strâmtoare poate menține riscul pentru nave și marinari chiar și în condițiile declarațiilor oficiale.
Conflictul din Iran continuă să influențeze navigația în Golful Oman, iar tensiunile rămân ridicate, în ciuda măsurilor militare și diplomatice în curs.
