Companiile aeriene din Europa își modifică politica privind bagajele incluse în prețul biletului, Lufthansa fiind prima care a introdus o variantă tarifară „basic” ce limitează semnificativ serviciile gratuite. În noua formulă, pasagerii plătesc pentru bagajele de cală și, în general, pentru servicii suplimentare, apropiind modelul Lufthansa de cel utilizat de operatorii low-cost.
Ce mai este inclus gratuit la Lufthansa
Pasagerii care achiziționează biletul de tarif „basic” au dreptul doar la un obiect personal de maximum 40 x 30 x 15 centimetri, care trebuie să poată fi depozitat sub scaun. Nu mai beneficiază de bagaj mare de cabină sau de posibilitatea de a alege locul în avion.
Diferențe între companii în reguli pentru bagaje
Lufthansa impune o limită mai mică pentru obiectul personal față de alte companii europene. În prezent, Ryanair și Wizz Air permit gratuit un obiect personal de 40 x 30 x 20 cm, în timp ce easyJet acceptă un bagaj de 45 x 36 x 20 cm. British Airways oferă atât un obiect personal de 40 x 30 x 15 cm, cât și un bagaj de cabină de 56 x 45 x 25 cm fără cost suplimentar.
| Companie aeriană | Bagaj gratuit inclus | Dimensiuni maxime |
|---|---|---|
| Lufthansa | Obiect personal mic | 40 x 30 x 15 cm |
| Ryanair | Obiect personal | 40 x 30 x 20 cm |
| Wizz Air | Obiect personal | 40 x 30 x 20 cm |
| easyJet | Bagaj mic de cabină | 45 x 36 x 20 cm |
| British Airways | Obiect personal + bagaj cabină | 40 x 30 x 15 cm + 56 x 45 x 25 cm |
Motivul reducerii serviciilor gratuite
Pentru companii, reducerea bagajelor gratuite face parte din strategia de a crește veniturile din servicii adiționale, precum alegerea locurilor, îmbarcarea prioritară sau taxa pentru bagaje de cală. Modelul a fost inițial adoptat de operatorii low-cost, dar diferențele dintre companiile tradiționale și cele low-cost devin tot mai reduse, afectând transparența tarifară pentru pasageri.
Posibile schimbări legislative în Uniunea Europeană
În ianuarie 2026, Parlamentul European a avansat o propunere pentru reguli uniforme privind bagajele gratuite. Potrivit proiectului, fiecare călător ar putea să ia la bord un obiect personal și un bagaj de mână de maximum 7 kilogramme, cu dimensiunea totală de până la 100 centimetri, fără costuri suplimentare.
Reacții la propunerea de regulă unitară
Industria aviatică a exprimat rezerve față de această inițiativă. Kenton Jarvis, șeful easyJet, a avertizat că impunerea unei reguli obligatorii pentru bagaje gratuite ar putea crea probleme legate de spațiul disponibil în cabine și de eficiența procesului de îmbarcare. Proiectul trebuie să fie aprobat de toate statele membre ale Uniunii Europene pentru a intra în vigoare.