Un oficial guvernamental a declarat luni că principalul risc pentru piața carburanților din România nu mai reprezintă doar creșterea prețurilor, ci și posibilitatea penuriei de produse.
Starea actuală a pieței carburanților în România
Ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, a afirmat că problema nu este doar costul combustibilului, ci disponibilitatea acestuia pe piață. El a evidențiat că stocurile de motorină și alte produse petroliere scad, iar competiția pentru volumele disponibile se intensifică, fiind comparată cu o situație fără precedent în context european.
Oficialul a menționat că o mare parte din necesarul de motorină din România este acoperit prin importuri. Acest fapt face ca orice măsură de intervenție în piață să necesite o abordare responsabilă pentru a evita alimentarea riscului de penurie.
Reacția guvernului și măsurile propuse
Guvernul susține o intervenție pe piață bazată pe un mecanism de acciză dinamică, care să ajusteze reducerea accizei în funcție de evoluția prețurilor. Conform acestui mecanism, reducerea accizei va varia între 5% și 25%, în funcție de prețurile la pompă și cotațiile Brent și Platts.
Deținătoarea acestei propuneri, Ministerul Finanțelor, a susținut amendamentele pentru implementarea acestui sistem, care va fi reevaluat la fiecare două săptămâni, inițial pentru o perioadă de trei luni, cu posibilitatea prelungirii.
Ministerul a evidențiat că reducerea TVA la carburanți nu este preferabilă, invocând incompatibilitatea cu legislația europeană și riscurile asupra credibilității fiscale.
Dezbatere legislativă privind reducerea accizei
Comisia pentru buget a Senatului a dat raport favorabil unui proiect de lege luni, în sesiune extraordinară. Propunerea prevede reducerea temporară a accizei la motorină, declararea situației de criză pe piața țițeiului, precum și actualizarea cadrului legislativ prin hotărâri de guvern.
Inițiativa legislativă, propusă de deputatul PSD Bogdan Ivan, dar care inițial includea și reducerea cotei de TVA, a fost modificată în comisie, fiind eliminată această prevedere. Măsurile propuse se aplică pe o perioadă de trei luni, cu prelungire posibilă, la fiecare trei luni, prin hotărâre de guvern.
Discuțiile politice se vor încheia în plenul Senatului, urmat de votul în Camera Deputaților pentru aprobarea finală a proiectului.
Detalii despre mecanismul de acciză dinamică
Modificarea propusă prevede reducerea accizei cu 10% la intrarea în vigoare, fiind adaptată pentru a răspunde schimbărilor din piață. Măsura va fi reevaluată la fiecare două săptămâni și poate fi ajustată în limitele stabilite de între 5% și 25%.
Inițiativa urmărește atât protejarea consumatorilor, cât și asigurarea aprovizionării, evitând riscul de penurie sau dezechilibre în finanțele publice. În același timp, măsura se corelează cu eforturile de a menține echilibrul macroeconomic și credibilitatea internațională a României, în contextul așteptărilor pentru evaluări ale agențiilor Fitch și Moody’s.
A fost discutată și o posibilă reducere temporară a accizei și declarația unei situații de criză, pentru a permite adoptarea unor măsuri speciale în domeniul energetic și al importurilor.
Înregistrările la nivel parlamentar și inițiativele legislative vizează implementarea acestor măsuri în următoarele luni, în condițiile actuale de criză pe piața energetică.
