Parlamentarii au elaborat un proiect de lege pentru construcția autostrăzii Dacilor, cu un traseu de la Deva la Petroșani, traversând Simeria, Călan, Hațeg și Bănița. Legea propusă urmărește aprobarea acestui obiectiv de investiții de interes național și de utilitate publică.
Detalii despre traseu și finanțare
Proiectul de lege prevede finanțarea autostrăzii din fonduri externe nerambursabile, provenite din programe europene dedicate, precum și din bugetul de stat și alte surse legale. Fondurile vor fi gestionate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin CNIR.
Termene pentru construcție și faze ale proiectului
Autoritățile trebuie să lanseze licitații pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic în termen de 90 de zile de la intrarea în vigoare a legii. Propunerea parlamentară prevede, de asemenea, termen de patru ani pentru finalizarea completă a construcției.
Stadiul actual al proiectului și avizele negative
Legea a întâmpinat rezistență din partea Consiliului Economic și Social (CES), care argumentează că identificarea și aprobarea proiectelor de investiții de interes național sunt atribuțiile exclusiv ale puterii executive. CES consideră propunerea legislativă ca fiind prematură și insuficient fundamentată.
Contextul legislativ și alte proiecte similare
În Parlamentul României a fost deja votată legea privind autostrada Unirii (A8), ce va conecta Tg Mureș și Tg Neamț până la Iași și Ungheni. Divergențele între inițiativele legislative și avizele negative ale unor instituții indică o controversă în privința strategiilor și priorităților pentru infrastructură.
Stadiul actual și perspective
Rămâne de văzut dacă proiectul pentru Autostrada Dacilor va fi modificat sau abandonat după reacția avizelor negative și dezbaterile din Parlament. Procedurile pentru obținerea autorizațiilor și realizarea proiectului trebuie să urmeze etapele legale, în condițiile în care proiectul vizează legarea unor orașe importante din vestul țării.
