**Primăria Capitalei și Primăria Sectorului 6 au aprobat colaborarea pentru elaborarea unui Plan Urbanistic Zonal menită să pregătească legătura rutieră dintre Pasajul Ciurel și Centura București**
Pe 30 septembrie, Consiliul General al Municipiului București a votat în favoarea unui protocol de colaborare cu Primăria Sectorului 6 pentru realizarea unui Plan Urbanistic Zonal (PUZ), document esențial pentru continuarea proiectului de legătură rutieră dintre Pasajul Ciurel și Centura București. Responsabilitatea pentru contractarea și elaborarea documentației urbanistice îi revine Sectorului 6, în timp ce Primăria Capitalei va pune la dispoziție informațiile și datele necesare.
Detalii despre responsabilități și finanțare
Primăria Sectorului 6 va finanța integral elaborarea PUZ-ului din bugetul local, fiind și responsabilă de contractare. La rândul său, Primăria Capitalei va asigura accesul la documentații și informații de teren pentru implementarea proiectului. Acest demers vine în contextul unei interdicții temporare de construire, valabilă până la aprobarea acestei documentații urbanistice.
Consiliul Local Sector 6 a aprobat deja inițiativa pe 17 septembrie. Votul din Consiliul General al Capitalei marchează pasul următor în pregătirea cadrului urbanistic pentru legătura rutieră, care va face parte din infrastructura zonei, fără a implica încă începerea efectivă a construcției drumului.
Context și importanța proiectului
Proiectul de legătură între Pasajul Ciurel și Centura București reprezintă o componentă a strategiei de decongestionare a traficului din vestul capitalei. Idea de continuare a pasMagului, care a fost construit în 2014 cu o investiție de aproximativ 55 de milioane de euro, prevede o posibilă prelungire ce ar lega Pasajul de centură, dar realizarea acesteia a fost întârziată.
Continuarea planificată inițial includea și o conexiune cu Autostrada A1, însă această legătură nu a mai fost construită. În prezent, proiectul urmărește reluarea pregătirilor pentru această conexiune, cu scopul de a reduce presiunea asupra arterelor principale precum bulevardul Iuliu Maniu.
Stadiul actual al proiectului și posibilitățile viitoare
Lucrările la Pasajul Ciurel au început în 2014, fiind cele mai costisitoare din București, fiind poreclit „cel mai scump viraj la stânga”. În prezent, nu există un termen precis pentru deschiderea legăturii rutiere și a arterei de legătură, deoarece documentațiile necesare nu au fost încă finalizate.
PMB a estimat că elaborarea PUZ-ului va fi suportată de Primăria Sectorului 6, în timp ce, pentru continuarea fizică a drumului, nu a fost dezvăluit bugetul. Randări realizate de administrația Sectorului 6 ilustrează o posibila variantă de amenajare a prelungirii, dar implementarea depinde de aprobările urbanistice și financiare.
Impactul asupra traficului și alternativele existente
Anunțul oficial consideră continuarea Pasajului Ciurel o soluție pentru reducerea presiunii asupra traficului de pe bulevardul Iuliu Maniu și din zonele adiacente. Proiectul rămâne momentan în stadiu de studiu, fără o dată precisă pentru începerea lucrărilor sau funcționarea efectivă.
Deputarea despre alternativă, după planurile anunțate, vizează o posibilă șosea de legătură pe sub A1, care să ofere o decongestionare suplimentară a zonei. Totuși, aceste opțiuni rămân în faza de evaluare, fiind supuse unor studii de trafic și aprobări urbanistice.
**Pe fondul acestui context, demersurile pentru pregătirea legală și tehnică a conexiunii rutiere dintre Pasajul Ciurel și centura București continuă, fără o dată exactă pentru realizarea efectivă a proiectului.**
