Un Bugatti Veyron modificat de 1.200 CP, cumpărat în Dubai pentru 890.000 de lire sterline, a fost reabilitat de un mecanic britanic cu costuri totale de aproximativ 40 de lire. Acesta a reușit să repare defectele, iar mașina valorează acum în jur de 1,5 milioane de lire, având șanse să depășească această valoare în viitor, potrivit estimărilor.
Bugatti-ul, o raritate modificată pentru performanță sporită
Veyron-ul achiziționat de Armstrong este un exemplar unic, personalizat de Oakley Design, cu elemente din fibră de carbon și interior adaptat. Modificările au crescut puterea de la circa 1.000 CP la 1.200 CP și au redus greutatea cu aproximativ 45 de kilograme.
Probleme inițiale și diagnosticarea defectelor
Mașina se afla în Dubai cu simptome îngrijorătoare, precum imposibilitatea de a selecta marșarierul sau refuzul de a intra în modul Drive. Motorul pornea pentru câteva secunde înainte să se oprească. Armstrong a analizat computerul de bord și a identificat erori legate de alimentarea cu combustibil și comportament similar cu probleme anterioare ale propriului său Veyron.
Reparații simple pentru probleme complexe
După ce a trimis mașina în Marea Britanie, Armstrong a descoperit cauza adevăratei defecțiuni: furtunurile pompei de combustibil se desprinseseră din cauza colierelor nepotrivite. El a înlocuit componentele cu furtunuri submersibile și elemente de fixare corespunzătoare, ceea ce a permis motorului W16 să funcționeze normal.
Componente compatibile din grupul Volkswagen
Alte defecte, precum probleme la contactul cheii și cabluri reparate incorect, au fost remediate cu piese compatibile folosite pe modele Volkswagen, precum Transporter T5. În total, costul componentelor a fost de aproximativ 40 de lire sterline, inclusiv acel cost pentru repararea sistemelor mecanice și electrice.
Costurile totale și valoarea mașinii după reparații
Costul total al reparației a fost de aproximativ 89.000 de lire, incluzând și taxe pentru transport, iar investiția totală s-a situat în jurul unui milion de lire. Mașina, fiind un exemplar unic, are acum o estimare de valoare de circa 1,5 milioane de lire și poate ajunge să valoreze peste două milioane în viitor.
Contextul financiar și impactul asupra valorii
Pentru achiziție, Armstrong a cheltuit 890.000 de lire, iar costurile pentru aducerea în Marea Britanie au fost în jur de 89.000 de lire. Cu alte cheltuieli de transport, investiția a fost aproape de un milion de lire. În prezent, mașina are peste 18.000 de kilometri la bord și este considerată o raritate, ceea ce susține creșterea valorii.
Mașina reparată se distinge prin costurile minimaliste pentru reparații, în condițiile în care defecțiunile complexe au fost remediate cu componente din gama Volkswagen, iar valoarea de piață a crescut semnificativ în urma intervenției.
