Europa înregistrează o creștere a înmatriculărilor de autoturisme noi în primele trei luni ale anului 2026, conform datelor furnizate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). În total, înregistrează 3.521.110 înmatriculări, cu o creștere de 4,1% față de aceeași perioadă din 2025.
Structura înmatriculărilor în Europa
În trimestrul întâi, autoturismele electrice au înregistrat o creștere de 26,2%, totalizând 723.704 de unități. Mașinile hibride cu încărcare la priză (PHEV) au crescut cu 32,4%, ajungând la 354.700 de exemplare. De asemenea, hibridele convenționale (HEV) au înregistrat o creștere de 11,4%, totalizând 1.355.117.
În aceeași perioadă, vânzările mașinilor pe benzină au scăzut cu 17%, ajungând la 791.588 de unități. Diesel-urile au înregistrat o scădere de 16,4%, totalizând 233.151 de mașini.
Situația în România
România se confruntă cu cea mai mare scădere dintre țările europene, înmatriculările de mașini noi scăzând cu 19% față de primul trimestru al anului trecut. În țară s-au înmatriculat doar 27.275 de autoturisme noi, de departe cel mai redus număr din Europa.
Alte state cu scăderi semnificative sunt Cipru, cu minus 17,5%, și Norvegia, cu minus 15,5%.
Performanțe ale piețelor europene
Cele mai mari piețe europene au înregistrat creșteri. În Germania, înmatriculările au crescut cu 5,2%, atingând 699.404 unități, iar în Marea Britanie cu 5,9%, totalizând 614.854 de mașini.
Italia a avut o creștere de 9,2% cu un total de 484.577 înmatriculări, iar Spania a urcat cu 7,6%, ajungând la 300.529 de vehicule. Singura țară între cele mai mari cinci piețe care a înregistrat o scădere este Franța, cu minus 2,1%, pentru 401.555 de unități.
Perspectiva pentru autoturisme electrice în România
În România, vânzările de mașini electrice au crescut cu 19,7%, totalizând 2.587 de unități. În cazul celorlalte sisteme de propulsie, toate celelalte categorii au înregistrat scăderi.