Stockholm, capitala Suediei, este recunoscută pentru moștenirea sa culturală și infrastructura sa urbană unică, dar orașul ascunde și câteva aspecte mai puțin cunoscute, de la stații de metrou abandonate până la situri naturale și obiective bizare. În această zi, România va debuta în Liga Națiunilor 2026 în deplasare, în partida contra reprezentativei Suediei, la Stockholm.
Stația de metrou Kymlinge, o relicvă abandonată
Rețeaua de metrou din Stockholm numără peste 100 de stații, însă una dintre cele mai interesante este Kymlinge. Aceasta se află pe linia albastră și a rămas construită doar parțial, fără a fi deschisă publicului, din anii ‘70. Inițial, se planifica dezvoltarea unei zone rezidențiale în apropiere, dar proiectul a fost abandonat, iar stația a fost lăsată în paragină.
Fiind un relicvă a planurilor nefinalizate, Kymlinge devine și subiectul unei legende urbane. Se spune că un tren argintiu, numit „Silverpilen”, transportă sufletele celor decedați, deși aceste povești nu sunt confirmate oficial. Stația este un mastodont părăsit, fără acces pentru public și cu o atmosferă misterioasă.
Metroul ca galerie de artă subterană
Sistemul de metrou din Stockholm este faimos pentru decorul său artistic. Numeroase stații sunt decorate cu picturi, instalații și tematici diverse, transformând o călătorie obișnuită în o experiență culturală. La stația „Stadion”, pereții și tavanele prezintă scene sportive și un poster referitor la Olimpiada din 1912, organizată tot în Stockholm.
Stația „T-Centralen” impresionează prin decorul său predominant albastru, iar altele, precum „Gärdet” sau „Nybroplan”, integrează elemente artistice contemporane, confirmând statutul de muzeu subteran al orașului.
Skogskyrkogården, un cimitir UNESCO și legende urbane
Unul dintre cele mai neobișnuite obiective din Stockholm este cimitirul Skogskyrkogården, inclus în patrimoniul mondial UNESCO din 1994. Amplasat în pădurile din sud-vestul orașului, cimitirul nu are aspectul unui spațiu funerar tipic, fiind conceput de arhitecții Gunnar Asplund și Sigurd Lewerentz între 1915 și 1940.
Are peste 108 hectare, cu alei printre pini, morminte și spații verzi. Atmosfera liniștită a zonei a generat și povești locale despre fantome și apariții, mai ales după lăsarea serii, legende alimentate de ambianța sa unică.
Oraș construit pe 14 insule, cu un patrimoniu navigabil
Stockholm se întinde pe 14 insule, toate conectate prin poduri și canale. Aproximativ 30% din transportul local se realizează pe apă, iar bărci și vaporașe traversează constant orașul. În centru, zona Gamla stan, adăpostește muzeul și centrul istoric, situate pe o insulă.
Printre atracții se numără și Marten Trotzigs grand, una dintre cele mai înguste alei din Europa. Cu o lățime de doar 90 cm și o lungime de circa 30 metri, trecerea este atât de strâmtă încât doi oameni, veniți din direcții opuse, trebuie să se așeze pentru a se putea întâlni fără obstacole.
Natura abondentă în zona metropolitană
Fauna sălbatică nu lipsește din peisajul urban. Ghidul oficial al orașului menționează cerbi, iepuri sălbatici, foci și chiar elani, care pot fi întâlniți în zonele mai apropiate de natură. În 27 septembrie 2023, un exemplar de elan a pătruns pe șinele metroului de pe Linia Roșie, fiind necesară închiderea temporară a șapte stații. Animale au fost întrerupte din circulație pentru a fi împușcate și a elibera zona.
Royal National City Park, primul parc național urban din lume
Zona metropolitană a Stockholmului găzduiește Royal National City Park, primul parc național urban din lume. Acoperind 27 km², parcul încorporează păduri, lacuri și pajiști, păstrând o atmosferă naturală chiar în centrul orașului. În doar câteva minute de la zonele urbane, vizitatorii pot păși în medii naturale, ceea ce explică și prezența frecventă a animalelor sălbatice în zonele învecinate.
Muzeul „Vasa”, o navă scufundată și recuperată
Vasa, vasul de război suedez lansat în 1628, reprezintă o atracție notorie a Stockholmului. Nava s-a scufundat în prima sa călătorie, la doar 1.300 de metri de chei, după ce a fost lovită de o rafală de vânt. A fost recuperată 300 de ani mai târziu și expusă la „Vasa Museum”.
Starea de conservare este remarcabilă, peste 98% din componente fiind originale, datorită lipsei organismelor marine și condițiilor reci. Eșecul vasului a fost cauzat de dimensiunea sa excesivă, care a făcut ca acesta să fie prea greu și prea înalt pentru structura sa, lucru care a dus la scufundare.
Hostelul transformat dintr-un Boeing 747
Lângă aeroportul Arlanda exista, în trecut, Jumbo Hostel, un hostel amenajat într-un Boeing 747-200. Construit în 1976, avionul a fost transformat într-un spațiu de cazare cu zeci de camere, inclusiv o suită în cockpit cu vedere către aeroport.
Deschis în 2009, Jumbo Hostel a fost primul hostel din lume într-un Boeing 747, dar și-a încetat activitatea în martie 2025 din cauza falimentului și a închiderii proprietății.
Stockholm rămâne un oraș de contrast, unde infrastructura modernă și patrimoniul natural se împletesc, iar poveștile locurilor neobișnuite continuă să fascineze vizitatorii.
