O secțiune a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, între localitățile Curtea de Argeș și Tigveni, va fi deschisă în acest an, cu aproximativ 10% din lucrări finalizate. Deschiderea va marca inaugurarea primului tunel forat de autostradă din România, în condițiile în care contractul pentru secțiune a 4, Tigveni – Curtea de Argeș, are un termen contractual de douăsprezece luni, iar stadiul actual permite anticiparea finalizării în circa șase luni înainte de termen.
Detalii despre secțiunea Curtea de Argeș – Tigveni
Secțiunea are o lungime totală de 9,86 km, fiind executată de compania austriacă PORR Construct. Valoarea contractului este de aproape 1,68 miliarde de lei fără TVA, iar contractul a fost semnat în noiembrie 2021, iar lucrările au început în martie 2022.
Pe traseu, se realizează 12 poduri, pasaje și viaducte cu o lungime medie de 230 metri, cel mai mare fiind Viaductul de la km 84+341, de 630 metri. De asemenea, cel mai important element al secțiunii este tunelul de circa 1,35 km, situat în zona dealului Momâia, în județul Argeș.
Stadiul actual al lucrărilor
Imaginile realizate cu drona și publicate recent arată activitatea în teren, inclusiv lucrări de terasament, structurii de poduri și pasaje. În centrul eforturilor se află tunelul Momaia, unde forajele sunt avansate.
Constructorul are în prezent 450 de muncitori și utilizează 130 de utilaje pentru prognoza de finalizare mai devreme de termenul contractual.
Perspectiva de finalizare și impactul
Directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a declarat că, dacă ritmul de lucru se menține, circulația va fi deschisă pe această secțiune cu aproximativ șase luni înainte de termenul contractual stabilit pentru februarie 2027. Astfel, aproape 54 km din cei 122 km ai autostrăzii Sibiu-Pitești vor fi disponibili pentru trafic înaintea termenului inițial.
Valoarea contractului cu PORR este de 1,678 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
Detalii tehnice ale secțiunii Tigveni – Curtea de Argeș
– Lungime: 9,86 km
– Constructor: PORR Construct (Austria)
– Valoare: 1.678.873.121,77 lei fără TVA
– Contractat: noiembrie 2021
– Începere lucrări: martie 2022
– Termen contractual: 16 luni pentru proiectare, 44 luni pentru execuție (până în februarie 2027)
Secțiunea include mai multe și complicate lucrări de artă, precum 12 poduri, pasaje și viaducte, cu o lungime medie de 230 m, și un tunel de 1,35 km în zona Momaia.
Evoluția stadiului celorlalte secțiuni ale autostrăzii
Autostrada Sibiu – Pitești urmează să fie formată din cinci secțiuni, totalizând peste 122 km.
– Secțiunea 1, Sibiu – Boița (13,17 km), a fost inaugurată în decembrie 2022, constructor Porr.
– Secțiunea 2, Cornetu – Boița (31,3 km), în faza avansată, cu antrepriză câștigată de o asociere din Turcia, include șapte tuneluri, iar la finalul anului 2024 au fost începute lucrările pe un viaduct de la Boița.
– Secțiunea 3, Tigveni – Cornetu (37,4 km), a fost contractată în august 2022, constructori Italia și România. Lucrările au început la începutul anului 2025, fiind pregătit un utilaj TBM pentru forajul tunelului Poiana, programat să înceapă în luna mai.
– Secțiunea 5, Pitești – Curtea de Argeș, a fost inaugurat în decembrie 2024 circa 15 km de la Bascov spre Merișani, iar în iunie 2025 traficul este deschis pe restul de 15 km până la Curtea de Argeș, constructor WeBuild.
Pentru secțiunea 2 și secțiunea 3, finalizarea și inaugurarea sunt estimate pentru 2024 și, respectiv, 2025.
Autostrada va lega centrul și vestul țării de rețeaua europeană, fiind parte din Coridorul 4 Paneuropean și va asigura o conectivitate importantă regională și națională.