Autostrada Sibiu-Pitești înregistrează avansări semnificative pe secțiunea montană a celei mai dificile etape. Pe traseul de aproximativ 31,33 km, lucrările sunt concentrate în prezent la nouă viaducte și trei tuneluri, deși autorizarea revizuită de mediu încă nu a fost emisă pentru întreaga secțiune.
Progresul lucrărilor pe Secțiunea 2
Lucrările în segmentul Boița – Cornetu sunt derulate de o asociere turcă de constructori, compusă din companiile Mapa și Cengiz. În aceste minute, pe șantier activează 650 de muncitori și 200 de utilaje. În funcție de etapă, se intervine la piloni, elevații și suprastructură la viaducte. Stadiul fizic la viaducte variază între 14% și 87%.
Stadiul progresului în tuneluri
La tunelul Balota, de 500 de metri lungime, s-au excavat 27 metri din galeria dreaptă, iar stadiul fizic este de 3%. La tunelul Robești, de 900 de metri, au fost epuizate ambele galerii, care se află în prezent în etapa de montare a hidroizolației și betonare. La tunelul Boița 1, de 264 de metri, s-au excavat 26 metri din galeria dreaptă și 106 metri din galeria stângă, stadiul fizic fiind de aproximativ 21%.
Lucrări complementare și condiții de progres
Pe șantier se desfășoară și activități precum excavații și umpluturi, consolidări cu torcretare, precum și turnări de rigole pentru scurgerea apelor pluviale. Extinderea fluxurilor de lucru depinde de finalizarea procedurilor de obținere a Acordului Revizuit de Mediu, document necesar pentru eliberarea autorizațiilor de construire.
Detalii despre proiect și finanțare
Secțiunea Boița–Cornetu face parte dintr-un contract de 4,25 miliarde lei (fără TVA), finanțat din Programul Transport 2021-2027. Traseul total al autostrăzii Sibiu-Pitești are o lungime de 122,11 km și este inclus în Coridorul 4 Pan-European, care conectează Portul Constanța cu Nădlac, traversând România de la est la vest.
Estimări privind emiterea acordului de mediu revizuit
Secretarul de stat în Transporturi, Horațiu Cosma, a declarat că finalizarea procedurii de mediu pentru această autostradă este așteptată pentru vara curentă. Anterior, estimările indicau că acordul revizuit urma să fie emis în primăvara anului 2023. Emiterrea sa este esențială pentru obținerea autorizațiilor de construire pentru secțiunile montane 2 și 3 ale proiectului.