Rinul a atins un nivel record de minim istoric de 68 de centimetri la Köln, pe 1 august 2026, ceea ce reprezintă un centimetru mai puțin decât recordul anterior din 2018. În urma anunțului, Autoritatea germană pentru căile navigabile (WSV) a precizat că nivelul apei se va mai modifica în cursul zilei, după ploile abundente anticipate.
Detalii despre variațiile nivelului râului Rin
La Kaub, situat mai jos, nivelul fluviului s-a ridicat la 27 de centimetri sâmbătă dimineață, după ce vineri a înregistrat un minim de 25 de centimetri. Diferența se explică prin faptul că fiecare stație hidrometrică are propria referință zero, ceea ce face ca valorile să nu fie direct comparabile între localități.
Nivelul redus al Rinului poate avea efecte grave asupra sectoarelor economice din Germania, în special asupra industriei chimice și siderurgice, care se bazează pe transportul fluvial pentru cantități mari de mărfuri.
Efecte asupra transportului și economiei europene
Într-un interviu pentru cotidianul Rheinische Post, Thilo Schaefer, expert în schimbări climatice la institutul economic IW, a explicat consecințele unei posibile întreruperi a navigației pe fluviu.
El a spus că o oprire totală a navigației interne ar necesita, zilnic, aproximativ 3.000 de camioane-cisternă suplimentare pentru a înlocui transportul pe râu. Capacitățile pentru astfel de operațiuni nu sunt disponibile, ceea ce ar putea genera penurii în lanțurile de aprovizionare.
Acest dezechilibru ar putea avea un impact economic semnificativ asupra economiei germane, având în vedere importanța Rinului pentru comerțul internațional și infrastructura de transport.
Importanța râului Rin pentru Europa
Rinul, al doilea cel mai lung fluviu din Europa de Vest și Centrală după Dunăre, influențează direct viața economică a nouă țări. Fluviul furnizează apă potabilă, apă dulce, energie hidroelectrică și servește ca arteră principală pentru transportul maritim intern.
Declinul nivelului de apă a afectat deja traficul fluvial, riscând să destabilizeze rutele importante pentru transportul de mărfuri și aprovizionarea industrială.
În condițiile în care nivelul apelor continuă să scadă, consecințele pentru economia regională și pentru lanțurile de aprovizionare devin din ce în ce mai evidente.
