Zero Motorcycles a lansat un program de cashback destinat noilor motocicliști din mai multe piețe europene, oferind până la 500 de euro pentru achiziția unui model electric. Campania, denumită New Rider Bonus, nu cuprinde în prezent România în lista participanților.
Detalii despre programul de cashback
Cei care achiziționează modele Zero DSR/X, SR/F, S și DS pot primi un cashback de 500 de euro. Pentru scuterul electric LS1 și modelul XE, suma scade la 250 de euro. Oferta este valabilă pentruvehicule cumpărate în maximum trei luni de la obținerea permisului corespunzător.
Pentru a beneficia de bonus, motocicleta trebuie să fie nouă, să nu fi fost înmatriculată anterior și să fie din anii-model eligibili pentru promoție. În plus, modelele trebuie să fie achiziționate în cadrul categoriilor europene A1, A2 sau A, iar în Regatul Unit și Irlanda, certificatele specifice sistemelor locale sunt acceptate.
Nu sunt acceptate alte condiții sau restricții în materiale.
Strategia companiei și beneficiile campaniei
Această inițiativă vizează tinerii care abia au obținut permisul de conducere și vor să-și cumpere prima motocicletă electrică. Prin această ofertă, Zero încearcă să influenceze preferința pentru motocicletele electrice în rândul noilor șoferi, înainte ca aceștia să devină fideli brandurilor tradiționale precum Honda, Yamaha, Kawasaki sau BMW.
Deși suma de până la 500 de euro nu acoperă complet costul unei motociclete electrice, ea poate reprezenta o economie semnificativă pentru cheltuielile necesare echipării unui motociclist, precum casco, echipament de protecție și accesorii.
Situatia pe piața din România
În condițiile actuale, România nu face parte din lista de piețe europene unde este implementat programul. România rămâne o piață de nișă pentru motocicletele electrice, în ciuda faptului că face parte din Uniunea Europeană și utilizează aceleași categorii de permis A1, A2 și A.
Prețurile pentru motocicletele electrice dizolvă încă o barieră majoră în adoptionarea lor, fiind ridicate în comparație cu modelele termice similare. Infrastructura de încărcare pentru vehicule electrice, inclusiv motociclete, nu este suficient dezvoltată, chiar dacă necesarul energetic este mai redus comparativ cu cel al unei mașini.
Acest lucru reduce atractivitatea și accesibilitatea vehiculelor electrice în România.
Orientarea Zero Motorcycles către piața europeană
Compania pare să-și concentreze strategia de piață mai mult pe Europa. Mutarea unei părți importante din atenție spre continent se datorează cererii mai mari pentru mobilitate electrică în orașe, unde restricțiile de emisii sunt din ce în ce mai stricte.
Europa are o cultură pentru uzul zilnic al scuterelor și motocicletelor, fiind o piață în creștere pentru vehiculele electrice de două roți, ceea ce explică interesul companiei față de aceste piețe.
Zero Motorcycles își continuă expansiunea pe continent, dar încă nu a reușit să integreze România în această campanie de stimulare a achiziției de motociclete electrice.
