Ryanair și-a revizuit în scădere estimările pentru numărul de pasageri în anul fiscal 2026-2027, ajustând ținta de la 216 milioane la 214 milioane, în condițiile în care luna august a înregistrat un trafic record de 22,2 milioane de pasageri și un grad de ocupare a aeronavelor de 96%. Decizia vine în contextul reducerilor planificate ale rutele și frecvenței, pentru a limita expunerea financiară pe perioada iernii.
Reduceri și ajustări în operare
Ryanair intenționează să reducă frecvența pe anumite rute considerate mai puțin profitabile. Printre acestea se află conexiunile din Italia, dintre aeroporturile Roma Ciampino, Bergamo și Milano Malpensa către Londra Stansted. De asemenea, va fi limitată operarea pe rutele Bari-Weeze și Roma-Gran Canaria. Aceste măsuri vizează în principal reducerea pierderilor, estimată între 70 și 100 de milioane de euro.
Se urmărește diminuarea expunerii financiare în lunile de iarnă, perioadă în care companiile aeriene operează adesea la pierdere din cauza cererii scăzute. Această decizie face parte din strategia de gestionare a riscurilor financiare în contextul fluctuațiilor prețului combustibilului și al cererii sezoniere.
Impactul asupra prețurilor biletelor și perspectivele financiare
Ryanair a transmis că, dacă prețul petrolului se va păstra la nivelurile actuale, tarifele pentru zborurile pe distanțe scurte vor crește semnificativ. Se estimează o majorare a prețurilor ca urmare a scumpirii combustibilului.
Compania are 80% din necesarul de kerosen acoperit prin instrumente financiare, la un preț contractat de 67 de dolari pe baril. Acest nivel de acoperire este valabil până în martie 2027. Pentru următoarele 12 luni, acea acoperire scade la 15%, restul achizițiilor urmând să se facă la prețurile de piață.
Specialiștii avertizează că operatorii aerieni fără astfel de protecții financiare pot întâmpina dificultăți majore, pentru că fluctuațiile de preț pot afecta semnificativ capacitatea de operare sau chiar existența pe termen scurt.
Concurența și perspectivele pentru sectorul aerian
Liniile aeriene concurente, care nu dispun de acoperire financiară similară pentru combustibil, se confruntă cu riscuri mai mari. Se preconizează dificultăți în menținerea capacității de zbor în sezonul de iarnă, în condițiile în care prețurile petrolului pot rămâne ridicate.
Ryanair a precizat că linia sa de protecție financiară este un element esențial al strategiei pentru a limita impactul fluctuațiilor de pe piață. Întreaga industrie aeriană monitorizează evoluția prețurilor petrolului pentru a-și ajusta planurile de operare și tarifare.
Rămâne de urmărit dacă aceste măsuri vor avea un impact asupra volumului de călători sau asupra tarifelor practicate de alte companii din sector.
Se preconizează că, în lipsa unor noi influențe externe, prețurile biletelor din Europa pe distanțe scurte se vor modifica, în funcție de evoluția prețului petrolului.
