Autostrada Transilvania, lotul Chiribiș–Biharia, este în faza avansată a lucrărilor, acestea ajungând la un progres de 78% la sfârșitul lunii septembrie. Construcția pentru segmentul de aproximativ 28,5 kilometri ar putea fi finalizată chiar înainte de sfârșitul anului, însă inaugurarea oficială nu are o dată stabilită. Termenul contractual de finalizare rămâne 20 mai 2027.
Stadiul proiectului și estimările de finalizare
Lucrările pe șantier se desfășoară peste graficul stabilit inițial. În octombrie urmează să înceapă așternerea ultimului strat de asfalt, după ce toate grinzile podurilor și pasajelor au fost montate în septembrie. În total, pe șantier sunt implicați peste 500 de oameni și 400 de utilaje.
Autoritățile speră ca, datorită vremii favorabile, să se apropie de finalizarea lucrărilor în decembrie. Menținerea ritmului de lucru depinde și de condițiile meteorologice din această toamnă, a explicat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma.
Declarații și prognoze oficiale
Secretarul de stat a menționat că evoluția este una foarte bună, afirmând: „Am ajuns la aproape 80%, se aștern zilnic 3000 de tone de asfalt. Toate podurile au fost finalizate, cu toate grinzi montate. Sperăm ca vremea să rămână favorabilă pentru a respecta termenul de finalizare din decembrie.”
Posibilitatea deschiderii circulației înainte de sfârșitul anului a fost exprimată încă din iulie de constructorul Beniamin Rus, în condițiile menținerii ritmului de lucru și a vremii favorabile. Totuși, integralul proiectului are un termen de finalizare fix, 20 mai 2027, iar actualul anunț nu stabilește o zi exactă pentru inaugurare.
Progresul fizic și detalii tehnice
Progresul fizic al proiectului a crescut cu șapte puncte procentuale în septembrie, fiind de 78%. Pe șantier activează peste 500 de persoane și 400 de utilaje, iar relocarea DN 19E a fost finalizată pe întreaga durată planificată.
Lucrările la straturile rutiere sunt avansate pe cea mai mare parte a traseului, cu 91% din balastul stabilizat realizat, corespunzător unei lungimi de aproximativ 26 de kilometri. Această etapă supervizată asigură construcția unui drum modern, sigur pentru trafic.
