Unicul reprezentant al Renault Group în România, Thierry Charvet, a explicat de ce modelele Dacia Duster și Bigster înregistrează probleme de fiabilitate mai mari decât alte vehicule ale grupului Renault. Deși eficiența și calitatea uzinei din Mioveni sunt recunoscute, anumite modele au incidente mai frecvente în perioada de garanție. Datele indică faptul că doar 20 din 1000 de mașini livrate de Renault au probleme în garanție, ceea ce înseamnă că 98% din autovehicule nu au incidente după primele trei luni de utilizare.
Indicatori generali de fiabilitate în grupul Renault
Datele arată că, în general, peste 98% dintre vehiculele Renault livrate nu înregistrează probleme în primele trei luni de utilizare. În schimb, modelele Duster și Bigster stau mai prost, conform sursei citate. Aceste modele se află la nivelul de referință pentru grupul Renault din urmă cu cinci ani. Diferența majoră provine din complexitatea tehnologică a noilor versiuni.
Explicația oficialului Renault despre problemele Duster și Bigster
Thierry Charvet a afirmat că modelele Duster și Bigster au un număr mai ridicat de incidente din cauza introducerii celei mai recente norme Euro 6 pentru motoarele cu ardere internă. În perioada analizată, aceste modele au avut șapte sisteme de propulsie complet modificate pentru a se conforma noilor reglementări europene.
Charvet a explicat că modificările aduse motoarelor sunt legate de ajustări periodice impuse de reglementările europene, care obligă reamenajarea componentelor la fiecare 18 luni. Acest proces duce la o complexitate crescută, ceea ce reflectă în creșterea incidentelor raportate la aceste modele.
Impactul normelor Euro 6 asupra fiabilității
Normele Euro 6 au fost implementate pentru reducerea emisiilor de noxe, dar impun de fiecare dată revizii și modificări tehnice la motoarele cu ardere internă. În cazul Duster și Bigster, acestea au fost cel puțin șapte versiuni de motor, toate necesitând ajustări importante. Aceste schimbări sunt sursa principală a incidentelor mai frecvente raportate.
Charvet a afirmat că, dacă se verifică o singură versiune de Duster pentru care motorul nu a fost recent modificat, nu apar incidente. Astfel, fiabilitatea generală a uzinei din Mioveni rămâne foarte bună, iar problemele nu sunt legate de procesul de fabricație, ci de complexitatea tehnologică a modelelor recente.
Calitatea uzinei din Mioveni
Reprezentantul Renault a subliniat că uzina din Mioveni are o reputație foarte bună din punct de vedere al calității. În ciuda problemelor tehnice ale anumitor versiuni, aceste dificultăți sunt atribuite în special complexității tehnice și modificărilor periodice ale motoarelor, nu unui defect structural sau de fabricație.
Rezultatele indică faptul că problemele de fiabilitate ale Duster și Bigster provin din necesitatea adaptării modelelor la strictele norme europene, nu din deficiențe majore în procesul de producție din România.