Thailanda intenționează să introducă o taxă de ieșire de aproximativ 1.000 de baht (30 de dolari) pentru turiști, atât pentru cetățeni thailandezi, cât și pentru vizitatori străini, precum și o taxă de 450 de baht pentru cei care sosesc în țară pe cale aeriană. Anunțul a fost făcut în contextul eforturilor guvernului de a crește veniturile bugetare, afectate de mai mulți ani de deficite anuale de 3-4% din PIB, precum și pentru a susține sectorul turistic, care a fost sever afectat de pandemia de coronavirus.
Contextul economic și turistic al Thailandei
În primele nouă luni ale anului 2026, Thailanda a primit circa 24 de milioane de turiști străini, în scădere cu 4% comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior. Acest număr este semnificativ mai mic decât aproape 40 de milioane de turiști înregistrate în 2019, înainte de criza pandemică. Până în prezent, autoritatea pentru turism estimează că anul acesta numărul total de vizitatori va ajunge la circa 33 de milioane, ceea ce reprezintă un total sub cel de 32,97 milioane din 2025, marcând o posibilă primă scădere anuală din după 1995.
Secretarul de stat în cadrul Ministerului de Finanțe, Lavaron Sangsnit, a declarat că taxa de ieșire propusă va reactiva o taxă antică de 500 de baht, introdusă în urmă cu două decenii. Legislația actuală permite perceperea unei taxe până la 5.000 de baht, însă estimările oficiale indică un tarif de aproximativ 1.000 de baht. Fondurile colectate urmând să fie folosite pentru promovarea turismului intern și pentru finanțarea asigurărilor de călătorie și a serviciilor medicale de urgență.
Impactul asupra sectorului aerian și turistic
Consultările publice pacificate asupra taxei au arătat că peste 80% dintre respondenți susțin introducerea acesteia. În cazul în care taxa va fi adoptată, oficialii au afirmat că ea ar putea fi inclusă în prețul biletelor de avion, pentru a fi mai ușor de colectat. Această măsură are ca scop reducerea impactului negativ asupra fluxurilor turistice și evitarea unor efecte adverse, precum reducerea frecvenței zborurilor sau scăderea numărului de turiști.
Potrivit Ministerului de Finanțe, crearea unui sistem integrat de percepere a taxei în prețul biletului ar putea fi percepută de persoanele care au o capacitate mai mare de a suporta aceste costuri. Aceasta ar ajuta, totodată, la suplimentarea fondurilor pentru promovarea turismului intern și îmbunătățirea serviciilor de asistență medicală și asigurări pentru turiști.
Reacția industriei și posibilele consecințe
Asociația tur-operatorilor din Thailanda a avertizat că implementarea unei taxe de ieșire de 1.000 de baht riscă să reducă drastic numărul de pasageri. Reducerea traficului aerian ar putea duce la diminuarea frecvenței zborurilor operate de companiile aeriene și, implicit, la scăderea intrărilor turistice.
Aceștia consideră că măsura contravine ambiției guvernului de a transforma Thailanda într-un hub aviatic regional, întrucât scăderea fluxului de pasageri ar afecta activitatea aeroporturilor și serviciile conexe. Respondenții din sectorul turistic și aerian avertizează că, dacă taxa va fi implementată, ar putea fi necesare ajustări în strategie pentru a menține atractivitatea destinației.
Aceste măsuri fiscale vin într-un moment în care sectorul turistic din Thailanda se află încă în recuperare după efectele pandemiei. În plus, autoritățile încearcă să găsească echilibrul între nevoia de a crește venituri și menținerea competitivității pe piața internațională a turismului, concurând cu alte destinații din Asia.
Thailanda, care are ca principale puncte de atracție plajele, templele și siturile istorice, depinde în mare măsură de turism pentru generarea de locuri de muncă și venituri în valută. În ultimele luni, eforturile guvernului s-au concentrat pe diversificarea ofertei și pe promovarea de pachete turistice pentru a atrage mai mulți vizitatori.
Noile taxe propuse urmează să fie supuse aprobării finale, iar impactul asupra traficului aerian și asupra sectorului turistic va deveni vizibil odată cu implementarea lor.
