**Salonul Auto de la Paris 2026 a prezentat concepte și modele electrice cu influențe istorice și inovatoare**
Publicat 14.10.2026 17:47
Salonul Auto de la Paris din 2026 a adus în prim-plan o serie de prototipuri și concepte care urmăresc redefinirea vehiculelor în contextul mobilității electrice. Evenimentul organizat la Porte de Versailles a oferit o privire asupra unor modele ce combină designul din trecut cu tehnologiile avansate de astăzi, atrăgând interes prin proiecte creative și reinterpretări ale unor nume iconice.
Mașini practice cu stil modern și nostalgie reinterpretată
Printre cele mai notabile noutăți se numără Renault E-Space și Fiat Multiplay, ambele având în centrul atenției mașinile pentru utilizare cotidiană. Renault E-Space, un monovolum care păstrează funcționalitatea familiei, a fost dezvoltat digital și a fost văzut fizic abia cu o zi înainte de deschiderea salonului. Concepția pune accent pe un design atrăgător, combinând proporții generoase cu stil modern, sub coordonarea noului director de design, Alexander Malval.
Fiat Multiplay propune o abordare mai excentrică a utilitarelor, la fel de adaptată pentru familie, dar cu un design distinctiv. Modelul dispune de scaune multiple care pot deveni pat, șezlong sau spațiu de încărcare, accentuând ideea de versatilitate. Designerul François Leboine a declarat că versiunea de producție ar putea necesita simplificări și reducerea costurilor.
Revisite retro și alternative la SUV-uri
Un element de interes major al salonului a fost reinterpreatarea modelelor clasice, precum Citroën 2CV și Fiat Multistra. Noul Citroën 2CV, mai accesibil, ar avea un preț mai mic de 13.000 de lire sterline și o autonomie estimată la circa 209 kilometri, destinată în special deplasărilor urbane. Această relansare păstrează spiritul original, adaptându-l unor cerințe actuale, precum prețul și designul practic.
De asemenea, Fiat Multistra, un model similar cu Citroën Ami, pune accent pe simplitate, dimensiuni compacte și design modern, fiind o alternativă pentru deplasări în zone suburban. Acest concept se adresează cuplurilor sau familiilor tinere care preferă un vehicul agil pentru limitele de viteză din zonele rezidențiale.
Modele sportive cu rădăcini în motorsport
Salonul a inclus și propuneri sportive spectaculoase, precum Peugeot e-T16 și Alpine A310 Vision. Peugeot e-T16, cu o putere de 805 CP, aduce un omagiu modelului de raliu 205 T16, iar varianta de serie nu a fost încă confirmată. Prototipul funcțional promite un design futurist, cu elemente inspirate din lumea sporturilor cu motor.
Alpine A310 Vision continuă tradiția mărcii, prezentând un concept cu forme tensionate și aspect musculos. Finisajul argintiu satinat și formele moderne au fost apreciate de jurnaliștii prezenți, deși nu s-a anunțat plan pentru fabricație.
Pentru iubitorii de modele elegante, Alfa Romeo a prezentat coupé-ul Cuorerosso, păstrând liniile clasice ale mărcii și evitând tendința SUV-urilor. Conceptul indică o direcție de design, fără a fi anunțată o versiune de serie.
Revenirea modelelelor emblematice și viitorul tehnologic
Volkswagen ID Tiguan a trecut printr-o transformare semnificativă, cu revizuiri ale aspectului exterior și interior. Comenzile fizice au fost readuse pe planșa de bord, iar designul combină elemente clasice cu tehnologie modernă, aducând un plus de interactivitate.
Audi a readus în discuție numele A2, cu un hatchback electric destinat familiei. Cu o autonomie estimată la 401 mile (aproximativ 645 km), Noul A2 E-tron vizează concurența cu modele precum Volvo EX30 și Kia EV3, fiind promovat ca o soluție eficientă și tehnologic avansată.
Printre alte concepte prezentate între modele de clasă, se numără și un model ce evidențiază revenirea unor nume emblematice, semănând mai mult cu o strategie de păstrare a tradiției în contextul modernizării segmentului electric.
Evenimentul de la Paris a confirmat interesul pentru redefinirea designului, funcționalității și performanței vehiculelor electrice, cu accent pe reinterpretarea modelelor clasice și crearea de modele noi, adaptate cerințelor actuale.
