O analiză recentă arată că deprecierea autovehiculelor noi în primul an poate varia între 10% și peste 30%, în funcție de marcă, model și cererea de pe piața second-hand. Brandurile și tipurile de vehicule diferă semnificativ în modul în care își păstrează valoarea în timp.
Dacia și Toyota au cea mai stabilă evoluție a valorii
Modelul Dacia Duster rămâne unul dintre cele mai stabile din piața românească. Pornește de la aproximativ 19.500 de euro și pierde între 10 și 15% din valoare după primul an, ceea ce înseamnă o scădere de circa 2.000 – 3.000 de euro. Popularitatea sa se datorează cererii mari pe piața second-hand, costurilor reduse de întreținere și percepției de mașină durabilă și accesibilă.
Toyota Corolla Hybrid are de asemenea un comportament similar la depreciere. Modelul japonez pierde, în medie, între 12 și 18% din valoare în primul an, fiind apreciat pentru fiabilitate și consum redus, scriu specialiștii.
Mașinile electrice suferă cele mai mari pierderi de valoare
Electricele afișează de cele mai multe ori depreciere agresivă, contrar popularității din ce în ce mai mare. BYD Seal, un model chinezesc, poate pierde între 20 și 30% din valoare într-un an, ceea ce pentru un preț de aproximativ 43.000 de euro înseamnă o reducere de până la 13.000 de euro. Instabilitatea pieței și reticența față de brandurile chinezești sunt cauzele principale ale acestei situații.
Tesla Model Y nu face excepție de la această tendință, modificările frecvente de preț afectând valoarea modelelor rulate. Deși este foarte popular în rândul cumpărătorilor, fluctuațiile de preț ale companiei americane reduc considerabil valoarea de revânzare.
Deprecierea modelelor premium este substanțială în sume absolute
Mașinile din segmentul premium trebuie interpretate diferit, deoarece procentele de depreciere, chiar dacă par rezonabile, se traduc în sume mari. De exemplu, un BMW Seria 3, cu preț de achiziție aproape de 60.000 de euro, poate pierde între 18 și 25%, adică aproximativ 10.500 – 15.000 de euro după primul an.
Mercedes-Benz S-Class înregistrează pierderi și mai importante. O limuzină cu valoare de peste 130.000 de euro poate suferi o depreciere de 20–30%, ceea ce înseamnă o reducere de aproape 40.000 de euro în primele 12 luni. Aceasta reprezintă o pierdere echivalentă cu valoarea unui apartament mic în orașele din România.
Valoarea ridicată și procentajele de depreciere impun o analiză atentă pentru investitorii și proprietarii de mașini de lux, în condițiile în care impactul financiar se poate dovedi semnificativ în decursul unui an.