Volkswagen transformă fabrica din Osnabrück, în Germania, din producție de autoturisme decapotabile în componentă pentru sisteme de apărare aeriană, în urma unui acord preliminar încheiat cu Aurelius Capital și landul Saxonia Inferioară. Noul proiect implică colaborarea cu Rafael Advanced Defense Systems, companie israeliană specializată în tehnologie militară.
Schimbarea de direcție a fabricii din Osnabrück
Fabrica Volkswagen din Osnabrück produce în prezent modelul T-Roc Cabriolet. Până în vara anului 2027, producția de automobile va fi complet întreruptă. Decizia de a înceta producția auto la această uzină a fost luată încă din 2024, pentru a evita reducerea materială a capacităților și a personalului.
Volkswagen a decis să transforme fabrica într-un centru pentru tehnologii de securitate și apărare, în contextul în care grupul trece printr-un proces de restructurare. În acest sens, Aurelius Capital urmează să devină acționar majoritar, împărțind controlul cu landul Saxonia Inferioară.
Proiectul cu Rafael Advanced Defense Systems
Primul proiect major pentru noua infrastructură va fi colaborarea cu Rafael. Potrivit Volkswagen, la Osnabrück vor fi produse sisteme și componente pentru apărări aeriene destinate Germaniei și altor state europene. Rafael va asigura expertiza tehnologică, iar angajații uzinei germane vor fi implicați în industrializarea și producția echipamentelor.
Rafael este o companie israeliană recunoscută pentru dezvoltarea sistemelor Iron Dome, David’s Sling și Arrow. În proiectul de la Osnabrück, fabrica ar putea deveni un hub pentru producția acestor sisteme, în timp ce personalul de la uzină va contribui la fabricarea componentelor militare.
Impactul asupra ocupării forței de muncă
Volkswagen afirmă că scopul nu este doar utilizarea unui spațiu industrial redus, ci păstrarea pe termen lung a fabricii și a majorității locurilor de muncă. Reprezentanții angajaților susțin că peste 1.200 de persoane ar putea avea perspective de continuitate, iar informațiile sindicatului indică faptul că aproximativ 1.400 dintre cele circa 1.800 de posturi ar putea fi salvate.
Pe fondul problemelor economice ale grupului, inclusiv costuri de producție ridicate și cerere stagnantă în Europa, Volkswagen analizează posibilitatea închiderii, reorientării sau înlocuirii altor fabrici din Germania. Planurile de reducere a forței de muncă, menite să ajusteze dimensiunea grupului la condițiile de piață, sugerează că transformarea uzinei în sectorul apărării este o alternativă viabilă pentru capacitatea industrială rămasă.
Această mutare poate fi un exemplu pentru alte fabrici europene care se confruntă cu excedent de capacitate și o creștere a cheltuielilor pentru apărare. Deciziile privind viitorul industrial al fabricilor se vor lua în contextul evoluției cererii și a strategiei de adaptare a companiei la noile condiții de piață.
