Producția și exporturile de vehicule electrice din China au înregistrat creșteri semnificative în primele cinci luni ale anului, în condițiile unei competitivități intense pe piața internă și de o evoluție a vânzărilor globale.
Exporturi în creștere și dinamica pieței interne
În mai, exporturile de vehicule electrice și hibride plug-in au depășit 50% din totalul livrărilor, atingând aproximativ 435.000 unități. În luna aprilie, China a exportat 796.000 autoturisme produse local.
Deși produsele auto din China sunt din ce în ce mai vizibile pe piețele internaționale, în țară vânzările au scăzut cu 23,4% în mai comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, ajungând la 1,44 milioane de unități, conform datelor CAAM. Dintre acestea, autovehiculele cu motorizare pe benzină și motorină au avut o scădere de aproape 42% în ritm anual.
Concurența intensă și piața internă saturată au determinat producătorii chinezi să accelereze vânzările externe, în contextul în care prețul petrolului crescut a atras mai mult interes spre vehiculele electrice, ținând cont de analiza analiștilor UBS.
Prognoze și perspective globale
UBS estimează că, în 2023, exporturile de autovehicule din China se vor majora cu aproximativ 40%, iar segmentul vehiculelor electrice ar putea înregistra o creștere de până la 80%.
Conform Agenției Internaționale pentru Energie (IEA), aproximativ o pătrime din mașinile noi vândute anul trecut la nivel global au fost electrice, iar această pondere urmează să crească și în 2023.
Proiecțiile arată că, până în 2026, vânzările de vehicule electrice ar putea atinge 23 de milioane și să reprezinte circa 30% din totalul mașinilor comercializate anual.
Producția și performanța companiilor chineze
China este cel mai mare producător global de vehicule electrice, dominant pe segment.
BYD, principalul producător auto electric din China, a exportat peste 160.000 de unități în afara țării în mai, înregistrând un avans anual de 80%.
Obiectivul companiei pentru acest an este să vândă 1,5 milioane de vehicule peste hotare, ceea ce reprezintă o creștere de peste 40% față de cele 1,05 milioane din 2022. În urma acestei expansiuni, BYD a depășit anul trecut Tesla, devenind cel mai mare producător de vehicule electrice după volumul de vânzări.
Contextul competitiv și piața mondială
Creșterea exporturilor și vânzărilor globale de vehicule electrice reflectă strategia producătorilor chinezi de a-și consolida poziția pe piețele internaționale.
Acest comportament survine în condițiile în care creșterea internațională a vânzărilor EV rămâne solidă și se estimează să acopere o parte semnificativă a noii piețe auto din următorii ani.
Producția de autovehicule electrice din China a înregistrat cifre record, confirmând ascensiunea acestei industrii pe scena globală.