BMW a lansat noul model iX4, parte a strategiei producătorului de a extinde gama de automobile electrice bazate pe tehnologiile Neue Klasse. SUV-ul coupé electric vine cu o tehnologie de propulsie avansată, versiuni de performanță variate și un design distinctiv, fiind destinat să completeze portofoliul BMW în segmentul vehiculelor electrice.
Specificații tehnice și variante de motorizare
Noul BMW iX4 50 xDrive dispune de o putere de 469 de cai și un cuplu maxim de 645 Nm. Cele două motoare electrice, amplasate pe puntea față și spate, asigură tracțiune integrală. Accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,9 secunde și poate atinge o viteză maximă de 210 km/h. Bateria are o capacitate utilizabilă de 108,7 kWh, oferind o autonomie declarată de până la 828 km. Puterea maximă de încărcare în curent continuu ajunge la 400 kW, iar o sesiune de încărcare de 10 minute generează energie suficientă pentru parcurgerea a 387 km, în condițiile infrastructurii optime și ale condițiilor de încărcare.
Versiunea BMW iX4 40 xDrive are 374 CP, cuplu de 520 Nm, și accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,6 secunde. Autonomia maximală declarată pentru această versiune este de 638 km. Modelul de performanță iX4 M60 xDrive dezvoltă 612 CP și are un cuplu maxim de 875 Nm, atingând 100 km/h în 3,9 secunde. Viteza maximă este limitată electronic la 240 km/h, iar autonomia declarată maximă este de 777 km.
Gama se completează cu versiunea intermiediară iX4 40 xDrive, cu 374 CP, 520 Nm cuplu, timp de accelerație de 5,6 secunde, și autonomie de până la 638 km.
Tehnologie și arhitectură de ultimă generație
BMW iX4 utilizează tehnologia de generația a șasea BMW eDrive, care include baterii cu celule cilindrice și motoare electrice optimizate pentru eficiență. Arhitectura de 800 V permite susținerea unor puteri ridicate de încărcare și funcții de încărcare bidirecțională. Sistemul de propulsie este gestionat de un computer de înaltă performanță, Heart of Joy, de zece ori mai rapid comparativ cu sistemele anterioare, și de BMW Dynamic Performance Control Driving Stack.
Bateria este plasată într-un profil plat pentru coborârea centrului de greutate, contribuind la o distribuție echilibrată a masei. Suspensia adaptivă M, standard pe versiunea M60, include amortizoare controlate electronic și direcție sport cu raport variabil, pentru o manevrabilitate mai precisă. Versiunea M60 beneficiază de jante de 21 de inchi, iar pentru toate versiunile sunt disponibile opțional jante de până la 22 de inchi.
BMW a echipat iX4 cu un pachet exterior BMW Iconic Glow, cu funcții de iluminare adaptivă, standard pe M60 și opțional pe alte versiuni. Modelul de top are ornamente negre BMW Individual Shadowline și un eleron specific. Plafonul panoramic cu geamuri termice este standard pe toate versiunile.
Design și interior
Designul SUV-ului coupé prezintă proporții distinctive, siluetă elegantă și un profil coborât. Interiorul oferă șapte variante de materiale și culori, cu spațiu generos pentru picioare și cap, datorită ampatamentului lung și a suprafețelor vitrate mari. Plafonul panoramic impactează natural iluminarea habitaclului.
Ecranul central de 17,9 inchi, sistemul BMW Panoramic iDrive, integrat în BMW Operating System X, include sistem BMW Panoramic Vision, afișaj 3D Head-Up, și volan sport cu comenzi integrate. Versiunea M60 xDrive include un volan M Sport, cu marcaj la ora 12 și padele de schimbare a vitezei. Funcția My Modes permite personalizarea ambientului și a comportamentului sistemului de propulsie.
Scaunele M Sport, standard pe M60, au reglare electrică în zece direcții, cu memorie și posibilitatea încălzirii. Bancheta din spate este fracționabilă 40:20:40, iar încălzirea locurilor din spate este opțională. Sistemul audio standard dispune de șapte difuzoare, cu o putere de 205 W, iar versiunea M60 include sistem Harman Kardon cu 13 difuzoare și 430 W, compatibil Dolby Atmos.
Siguranță și sisteme de asistență
BMW a anunțat o gamă largă de sisteme de asistență pentru conducere și parcare, care utilizează tehnologii avansate și inteligență artificială. Sistemul BMW Symbiotic Drive facilitează interacțiunea dintre șofer și funcțiile de asistare. Funcția Motorway Assistant, destinată conducției fără mâini la viteze de până la 130 km/h, nu este disponibilă în România, conform specificațiilor producătorului.
Versiunile includ și opțiuni tehnologice pentru schimbarea asistată a benzii și alte funcții de siguranță, contribuind la o experiență de condus mai sigură și mai confortabilă în condiții de infrastructură compatibilă.
