Suedia a schimbat regimul de circulație pe 3 septembrie 1967, trecând oficial de pe partea stângă pe partea dreaptă a drumurilor, începând de la ora 05:00, după o operațiune pregătită de ani de zile. Momentul a fost marcat de întreruperea traficului la ora 04:50, când toate vehiculele au fost oprite și au trecut în mod controlat pe partea dreaptă. Tranziția s-a realizat fără incidente majore, deși a fost așteptat inițial un haos național.
Contextul și decizia publică
Suedia conducea pe partea stângă, în timp ce statele vecine din continent aveau deja circulația pe partea dreaptă. Aproape toate mașinile suedeze aveau volan pe partea stângă, ceea ce limitează vizibilitatea, mai ales la depășiri. În 1955, un referendum consultativ a arătat că 82,9% dintre suedezi erau împotrivă schimbării, iar doar 15,5% o susțineau.
Pregătiri și implicare publică
Pentru a facilita trecerea, autoritățile au lansat o amplă campanie de informare. Pe toate materialele de promovare, litera H era vizibilă; au fost create stickere, broșuri, timbre, căni, cravate, șosete, jocuri de societate și chiar lenjerie intimă. S-au organizat și concursuri de cântece, fiind celebre piesele „Håll dej till höger” și „Stai pe dreapta, Svensson”, interpretate de grupul Telstars.
Ziua schimbării
Pe 3 septembrie, la ora 01:00, a fost impusă o interdicție de circulație generală, cu excepții pentru vehiculele de urgență, autobuze și taxiuri. La ora 04:50 s-a dat semnalul de începere a schimbării, iar vehiculele au trecut pe partea dreaptă cu grijă, după care au așteptat în poziție. La ora 05:00, autovehiculele au fost reluate pe noul sens de mers.
Rezultatele și analiza aftermathului
Tranziția s-a realizat fără panică sau accidente grave. Conform Muzeului Național Suedez al Transporturilor, numărul de decese rutiere din 1967 a scăzut cu 236 față de anul anterior. În primele ore, conducătorii auto au fost mai precauți, ceea ce a contribuit la evitarea coliziunilor.
Impactul și percepția publică
Imaginile din acea dimineață în Stockholm arată o scenă neobișnuită, cu mașini schimbând direcția pe străzi aglomerate, în timp ce polițiști și agenți de circulație gestionau fluxul. Efectele tranziției au fost pozitive, fără evenimente neprevăzute majore, și s-au menținut pe parcursul întregului an.
Concluzii și schimbări ulterioare
Suedia a realizat o schimbare extrem de dificilă, modificând unul dintre cele mai înrădăcinate obiceiuri zilnice ale populației. La ora 05:00, traficul rutier s-a aliniat la noua regulă, iar lumea a adaptat urgent modul de conducere. Evenimentul a fost unul de referință în istoria transporturilor din țară.
