Donald Trump a ordonat Pentagonului să revină la sistemul tradițional de lansare a avioanelor de pe portavioane, înlocuind tehnologia electromagnetică modernă cu cea pe bază de abur, o decizie ce implică costuri și riscuri financiare semnificative.
Decizia de reintroducere a sistemului pe baza de abur
Trump a semnat joi un Memorandum pentru Securitatea Națională, în care a cerut secretarului apărării, Pete Hegseth, și secretarului interimar al marinei, Hung Cao, să implementeze această schimbare. Termenul stabilit pentru elaborarea planului este de 60 de zile.
Printr-un ordin explicit, liderii Pentagonului trebuie să pună la punct un plan pentru înlocuirea sistemului electromagnetic de lansare a avioanelor și a ascensoarelor avansate, de pe portavionul USS Doris Miller, dat fiind că acesta are deja o întârziere de doi ani față de termenul inițial.
Costurile și problemele tehnice ale schimbării
Analiza agenției Wall Street Journal menționează că această decizie va genera cheltuieli de miliarde de dolari și va necesita reconfigurarea sistemului de lansare, ceea ce va fi dificil de realizat pe navele în construcție.
Compania General Atomics, responsabilă cu sistemul electromagnetic, a afirmat că revenirea la sistemul pe bază de abur va necesita o reevaluare atentă, având în vedere că aproape 50% din lucrările la portavionul USS Doris Miller sunt finalizate.
Schimbarea va implica riscuri de costuri, termene și integrare, conform unui comunicat al companiei, precum și o posibilă reluare a proceselor de fabricație și testare.
Avantajele și dezavantajele sistemului electromagnetic
Sistemul electromagnetic permite lansarea avioanelor la viteze mai mari, fiind mai ușor de întreținut și ocupând mai puțin spațiu pe navă. În plus, a redus numărul de marinari pentru operare de la aproximativ 12 la doi, conform unui comunicat al Marinei.
În schimb, revenirea la sistemul pe bază de abur va necesita mai mulți marinari pentru operare, în contextul în care Marina are aproape 20.000 de posturi neocupate și se confruntă cu dificultăți de recrutare.
Unele dintre cele mai avansate portavioane ale altor state, precum China și Franța, utilizează deja sistemul electromagnetic, iar Statele Unite vor renunța la această tehnologie modernă.
Reacții și opinii
Senatorul Mark Kelly, democrat și fost astronaut, a criticat decizia, afirmând că nu el trebuie să ofere sfaturi Marinei în domeniul tehnologiilor de pe nave. Kelly a spus că Trump ar trebui să se limiteze la domeniile în care are experiență, precum săli de bal și alte domenii de activitate.
Într-un context mai larg, ordinul este emis pe fondul unor tensiuni legate de sănătatea mentală a marinarilor de pe USS Abraham Lincoln, unde circa 5.000 de marinari și pușcași marini se află la misiune de lungă durată, în condiții dificil de raportat la stresul războiului cu Iranul.
Construirea navelor în străinătate
În același memorandum, Trump a autorizat forțele navale să construiască nave militare în șantiere de construcții din afara SUA. Concret, constructorii străini cu investiții semnificative în șantierele navale americane vor putea să realizeze până la două nave, în scopul suplimentării flotei.
Constructorul australian Austal a anunțat marți că grupul sud-coreean Hanwha Group s-a oferit să cumpere operațiunile Austal din Statele Unite, în schimbul a 1,2 miliarde de dolari. Obiectivul companiei este extinderea pe piața americană de apărare.
Această măsură face parte dintr-o strategie mai largă de implicare a constructorilor străini în proiecte de apărare și de creștere a capacității industriei navale americane.
