Prețurile carburanților din România au rămas stabile în ultimele zile, fiind în jurul valorilor de 8,6 lei pe litrul de benzină și 9,2 lei pentru motorină. Ultima modificare de prețuri a avut loc pe 24 iunie, când Petrom, liderul pieței de distribuție, a majorat cu 10 bani pe litru prețurile pentru ambele tipuri de carburant. Aceasta a fost a treia creștere consecutivă, în ciuda scăderilor cotațiilor la țiței.
Prețurile în context european
Conform datelor Oil Bulletin, serviciul de monitorizare a pieței carburanților din Uniunea Europeană, prețul mediu al benzinei din România este de 1,63 euro pe litru, fiind mai mic decât în alte 11 țări membre UE. Pentru motorină, prețul mediu în România este de circa 1,73 euro pe litru, fiind mai mare decât în alte 15 state europene.
Măsuri de reglementare și evoluția pieței
De la 1 iulie, piața carburanților funcționează sub o reglementare de criză impusă de Guvern, valabilă până la sfârșitul lunii. Aceasta limitează adaosurile comerciale ale distribuitorilor la nivelurile din anul trecut, iar prețurile pot fi actualizate o singură dată pe zi. În plus, acciza la motorină a fost redusă cu 30 de bani pe litru, ceea ce a dus la o diminuare cumulată de 36 de bani pe litru până la finalul lunii.
Măsuri de criză și prelungirea acestora
Ordonanța de Urgență care reglementa situația de criză expiră oficial la 30 iunie, la ora 23:59, și nu a fost prelungită automat. Fostul ministru PSD al Energiei, Bogdan Ivan, a anunțat că un proiect de lege depus în Parlament de PSD vizează prelungirea cu trei luni a stării de criză, însă votul este anticipat pentru 30 iunie, fiind considerat puțin probabil.
Proiectul prevede menținerea tuturor măsurilor existente din 1 aprilie, inclusiv limitarea exporturilor, plafonarea adaosului comercial pentru distribuitori, aplicarea unei supraimpozitări pentru companii cu venituri suplimentare și reducerea accizei pe litrul de motorină cu 30 de bani.
Situația cotațiilor petrolului și a cursului de schimb
Cotațiile Platt’s Med pentru benzină și motorină au fost de 900, respectiv 890 de dolari pe tonă, la 25 iunie, față de 710 și 750 de dolari pe tonă, înainte de escaladarea conflictului din Golful Persic. În aprilie, cele mai ridicate valori au fost de 1.100 de dolari pentru benzină și aproape 1.600 de dolari pentru motorină.
Prețul petrolului Brent a scăzut la 73 de dolari pe baril, comparativ cu peste 70 de dolari în zilele recente, fiind similar cu nivelul de dinaintea începutului conflictului. Leul s-a depreciat față de dolar, cursul valutar fiind de 4,60 RON/USD, comparativ cu 4,30 RON/USD la începutul martie.
Impactul asupra prețurilor la pompă
În condițiile actuale, formarea prețurilor la carburant nu mai depinde exclusiv de cotațiile petrolului și cursul leu-dolar. Marja distribuitorilor reprezintă un factor principal, fiind limitată la nivelurile din anul anterior. Această regulă a condus la creșterea fluctuațiilor de preț, uneori la ieftiniri mari și alteori la scumpiri bruște, chiar dacă cotațiile internaționale scad.
Prețul la pompă rămâne relativ stabil, iar o eventuală schimbare în cadrul mecanismului de calcul sau prelungirea măsurilor de criză poate influența în continuare prețurile. Dacă nu se vor modifica condițiile actuale, calculul prețurilor va menține nivelurile actuale, cu o posibilă ușoară scădere a benzinei și o creștere mai mică a motorinei.