Lucrările de construcție pe secțiunea Lugoj – Deva a Autostrăzii A1, lotul 2E dintre Margina și Holdea, au înregistrat un progres de aproximativ 60%, conform declarațiilor de luna trecută ale directorului general al CNAIR, Cristian Pistol. În prezent, se avansează atât în construcția tunelurilor, cât și în infrastructura adiacentă, iar termenul estimat pentru finalizare depășește încă sfârșitul anului curent.
Stadiul lucrărilor pe șantier
Lucrările la tunelul 1, format din două galerii de 415 și 367,5 metri, au fost finalizate pentru fazele de excavație, torcretare și fundațiile boltei întoarse. În prezent, se lucrează la celelalte componente, precum cămășuirea, hidroizolația și drenurile laterale.
Pentru tunelul 2, care are două galerii de 1.985 metri și 1.825 metri, s-au excavat deja 986 metri din galeria de pe calea 2 și 1.163 metri din cea de pe calea 1. Nets, lucrările continuă pentru extinderea încă de lucrărilor de excavație.
Cele două viaducte și cele două pasaje din traseu au ajuns la stadiul de finalizare a fundațiilor și structurilor. În ceea ce privește terasamentele, stratul de formă și cel inferior de fundație sunt realizate în proporție de 90%.
Tehnologie folosită și costuri
Pentru construcția tunelurilor, se utilizează metoda austriacă NATM, tehnologie similară celei aplicate pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești, în zona Curtea de Argeș – Tigveni.
Valoarea contractului pentru această secțiune a autostrăzii este de 1,82 miliarde de lei, fără TVA. După deschiderea circulației pe cei 9,13 kilometri ai lotului, va putea fi utilizată autostrada continuu pe o distanță de peste 360 de kilometri, de la Boița la Nădlac.
Estimări privind finalizarea
Asociația Pro Infrastructură (API) a estimat, în august 2024, că finalizarea completă a lotului s-ar putea întinde până la sfârșitul lui 2027, chiar și în cel mai optimist scenariu. Potrivit API, nu există presiuni contractuale pentru finalizarea până în 2026, termenul de execuție fiind de 34 de luni de la emiterea autorizației de construire pentru cei 2,13 kilometri de tuneluri, autorizare obținută în august 2024.